[发明专利]一种D型蒸发器管自动生产线有效

专利信息
申请号: 201710578443.2 申请日: 2017-07-17
公开(公告)号: CN107336021B 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 程西伟 申请(专利权)人: 安徽中佳自动化科技有限公司
主分类号: B23P23/04 分类号: B23P23/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239000 安徽省滁州市苏滁*** 国省代码: 安徽;34
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 发明公开了一种D型蒸发器管自动生产线,包括自动输送模块、自动缠绕成型模块,所述的自动输送模块,包括提升组件、输送立架、横台、进料组件、水平/纵向纠偏组件、牵拉组件、剪切组件、夹持组件、压D型组件;自动缠绕成型模块,包括缠绕主架、缠绕动力组件、缠绕主轴、流体滑环、缠绕转台、缠绕调整组件、缠绕挤压部件、前/后落料油缸。与现有技术相比,本发明解决了人工方式无法对D型蒸发器管进行自动成型、自动校正、自动送料、自动切断、自动缠绕等系列问题,在保证质量下,提高了D型蒸发器管生产效率,有助于D型蒸发器管的推广应用。
搜索关键词: 蒸发器管 缠绕 自动缠绕 自动生产线 成型模块 自动输送 调整组件 动力组件 挤压部件 夹持组件 剪切组件 进料组件 纠偏组件 落料油缸 牵拉组件 人工方式 生产效率 输送立架 提升组件 自动成型 自动切断 自动送料 自动校正 转台 横台 滑环 流体 主架 保证
【主权项】:
1.一种D型蒸发器管自动生产线,包括自动输送模块、自动缠绕成型模块,其特征在于:所述的自动输送模块,包括提升组件、输送立架(102)、横台(104)、进料组件(106)、水平纠偏组件(107)、纵向纠偏组件(108)、牵拉组件(109)、剪切组件(110)、夹持组件(111)、压D型组件(112);所述的提升组件,包括提升电机(101)、提升丝杠组件(103)、提升直线滑轨组件(105),提升电机(101)呈向上立式固装在输送立架(102)上,并与提升丝杠组件(103)连接,提升丝杠组件(103)的滑块与横台(104)固连,提升直线滑轨组件(105)的滑座设于输送立架(102),且与提升丝杠组件(103)平行;所述的进料组件(106),包括导向套筒(1061)、导向套座(1062),导向套筒(1061)为中部带锥孔的套筒,且大孔端为进料端,小孔端为出料端,导向套筒(1061)的外圈固装在导向套座(1062)上,导向套座(1062)固装在水平纠偏组件(107)上;所述的水平纠偏组件(107),包括纠偏支架(1077)、两条导板(1075)、两条长压板(1076)、两条短压板(1072)、若干组纠偏轮组件,两条导板(1075)结构相同,与走料轴线平行且水平对称布置,固装在纠偏支架(1077)上;在每个导板(1075)上方,分别固装有一条长压板(1076),且长压板(1076)宽度大于导板(1075)宽度,在两条导板(1075)、两条长压板(1076)共同形成的导槽内,设有若干个偏轮组件支板(1071),每个偏轮组件支板(1071)上均设有一个纠偏轮组件,纠偏轮组件包括纠偏轮轴(1073)、纠偏轮(1078),纠偏轮(1078)套装在纠偏轮轴(1073)上,纠偏轮轴(1073)固装在偏轮组件支板(1071)上,相邻两纠偏轮(1078)对顶布置;在每个偏轮组件支板(1071)相对的长压板(1076)外侧,分别设有一个螺母调位组件(1074);所述的纵向纠偏组件(108)与水平纠偏组件(107)完全相同,且与水平纠偏组件(107)垂直,布置在横台(104)上;所述的牵拉组件(109),包括牵拉基座(1097)、牵拉电机(1091)、两组牵拉机构组件,两组牵拉机构组件,结构完全相同,对称布置于牵拉基座(1097)的走料轴线两侧,每组牵拉机构组件,均包括主动牵拉轮组件(1094)、被动牵拉轮组件(1095)、中间牵拉轮组件(1096)、传动齿轮(1092),主动牵拉轮组件(1094)、中间牵拉轮组件(1096)、被动牵拉轮组件(1095)依次通过同步带连接,构成带传动;在每个主动牵拉轮组件(1094)的主动牵拉轴(1093)上,均固装有传动齿轮(1092),且两个传动齿轮(1092)完全相同并可相互啮合;主动牵拉轴(1093)通过联轴器与牵拉电机(1091)固连;在主动牵拉轮组件(1094)、中间牵拉轮组件(1096)、被动牵拉轮组件(1095)上分别设有位置调整组件(1098);所述的剪切组件(110),包括切割电机(1101)、传动机构、旋转组件、切割组件、推力组件,所述的切割电机(1101)安装在横台(104)上,并通过传动机构将动力传递到旋转组件中的旋转轴(1105)上;所述的旋转组件,包括旋转轴(1105)、轴承座支架(1106),旋转轴(1105)为阶梯轴,沿其轴线设有可让蒸发器管线通过的输送孔,且输出孔轴线与牵拉组件(109)走料轴线共线;旋转轴(1105)的进料端,由轴承座支架(1106)支承并安装在横台(104)上,出料端上设有径向螺纹孔;所述的切割组件,包括第一螺栓(1111)、弹簧(1112)、支撑轴承组件(1113)、锯齿飞轮(1114)、弹性锥套(1115),弹性锥套(1115)为外表面带锥度的套筒结构,并设有与旋转轴(1105)出料端上的径向螺纹孔相对应的导向孔,第一螺栓(1111)的螺纹头部固装在旋转轴(1105)出料端上的径向螺纹孔中,第一螺栓(1111)的螺帽部穿过弹性锥套(1115)的导向孔,在弹性锥套(1115)和旋转轴(1105)之间的第一螺栓(1111)上,还设有弹簧(1112);在弹性锥套(1115)的大端面上,固装有相对布置的锯齿飞轮(1114)、支撑轴承组件(1113);所述的推力组件,包括推力油缸(1107)、连接板(1108)、直线导向套组件(1109)、压向套筒(1110),所述的推力油缸(1107)固装在横台(104)上,其活塞杆与连接板(1108)一端固连,连接板(1108)中部与直线导向套组件(1109)固连,直线导向套组件(1109)与推力油缸(1107)平行设置,连接板(1108)另一端与压向套筒(1110)固连,压向套筒(1110)套装在旋转轴(1105)上;所述的夹持组件(111),包括夹持气缸(1151)、夹持模头(1152)、夹持套筒(1153)、夹持立柱(1154),夹持气缸(1151)垂直固装在夹持套筒(1153)上,夹持气缸(1151)的活塞杆固装有夹持模头(1152),夹持模头设在夹持套筒(1153)的内孔中,且夹持套筒(1153)的轴线与剪切组件的出料口相对;夹持套筒(1153)通过夹持立柱(1154)安装在横台(104)上;压D型组件(112),包括成型气缸(1120)、动模板(1121)、定模板(1128)、第一挡座(1122)、第二导槽压板(1124)、动模轮(1123)、动模轴(1125)、定模轮(1126)、定模轴(1127),成型气缸(1120)缸筒固装在第一挡座(1122)上,活塞杆与动模板(1121)固连;动模板(1121)一端设在第一挡座(1122)中,另一端设在第二导槽压板(1124)的导槽中;在动模板(1121)上设有动模轴(1125),在动模轴(1125)上套装有动模轮(1123);定模板(1128)上设有定模轴(1127),在定模轴(1127)上套装有定模轮(1126);第一挡座(1122)、第二导槽压板(1124)、定模板(1128)均固装在横台(104)上,且当成型气缸(1120)伸出到位时,动模轮(1123)与定模轮(1126)可相切;沿动模轮(1123)、定模轮(1126)侧部分别设有环槽(C)、半I型环槽(I),环槽(C)、半I型环槽(I)可组合成D型结构;所述的自动缠绕成型模块,包括缠绕主架(5)、缠绕动力组件、缠绕主轴(3)、旋转配油器(4)、缠绕转台(6)、缠绕挤压部件、前落料油缸(18)、后落料油缸(18a)、缠绕调整组件,其特征在于:所述的缠绕动力组件,包括缠绕电机(1)、缠绕齿轮传动副(2),缠绕电机(1)固装在缠绕主架(5)上,通过缠绕齿轮传动副(2)将动力传递至缠绕主轴(3),缠绕主轴(3)下端安装有流体滑环(4),上端固装有缠绕转台(6);所述的缠绕调整组件,包括第一缠绕调整组件、第二缠绕调整组件、第三缠绕调整组件;所述的第一缠绕调整组件,设在缠绕转台(6)上,为滑动丝杠螺母副,由第一直线导轨(7)、第二直线导轨(7a)、第一丝杠(21)、第一左滑块组件(8)、第一右滑块组件(20)组成,第一左滑块组件(8)、第一右滑块组件(20)中的左、右旋螺母滑块,与第一丝杠(21),分别构成正反丝杠螺母副,第一左滑块组件(8)、第一右滑块组件(20),分别通过滑块与第一直线导轨(7)、第二直线导轨(7a)构成滑动副;所述的第二缠绕调整组件,设在第一缠绕调整组件中的第一左滑块组件(8)上,由第二丝杠(9)、第二左前滑块组件(10)、第二左后滑块组件(10a)组成,第二左前滑块组件(10)、第二左后滑块组件(10a)中的左、右旋螺母滑块,分别与第二丝杠(9)构成正反丝杠螺母副;所述的第三缠绕调整组件,设在第一缠绕调整组件中的第一右滑块组件(20)上,由第三丝杠(26)、第二右前滑块组件(19)、第二右后滑块组件(19a)组成,第二右前滑块组件(19)、第二右后滑块组件(19a)中的左、右旋螺母滑块,分别与第三丝杠(26)构成正反丝杠螺母副;在第二右前滑块组件(19)、第二右后滑块组件(19a)上,分别设有第三右前滑块组件(14)、第三右后滑块组件(14a);第三右前滑块组件(14)、第三右后滑块组件(14a)分别由前落料油缸(18)、后落料油缸(18a)驱动,均沿第一直线导轨(7)方向移动;所述的缠绕挤压部件,包括第一挤压组件(11)、第二挤压组件(11 a)、第三挤压组件(13)、第四挤压组件(13 a)、第五挤压组件(16)、第六挤压组件(16 a),上述挤压组件结构均相同;所述的第一挤压组件(11)由第一挤压油缸(41)、第一挤压模头(42)、第一立柱(40)组成,第一挤压油缸(41)与第一挤压模头(42)固连,第一挤压模头(42)为带两个圆头的叉架件,当第一挤压油缸(41)活塞杆伸出时,第一挤压模头(42)可卡向第一立柱(40);第二挤压组件(11)、第三挤压组件(13)、第四挤压组件(13a)均与第一挤压组件(11)相同;第五挤压组件(16)、第六挤压组件(16a)完全相同,且与第一挤压组件(11)结构相似,区别仅在于第五挤压组件(16)、第六挤压组件(16a)上的立柱比第一立柱(40)短;在第三挤压组件(13)的立柱上,还设有缠绕进料夹头模块(81),缠绕进料夹头模块(81)由上瓣(813)、下瓣(810)组成,上瓣(813)、下瓣(810)可通过夹头螺栓(812)拼接成环形,且侧面形成预夹孔(811);第一挤压组件(11)、第二挤压组件(11a)分别设在第二左前滑块组件(10)、第二左后滑块组件(10a)上,第三挤压组件(13)、第五挤压组件(16)均设置在第三右前滑块组件(14)上,第四挤压组件(13a)、第六挤压组件(16a)均设置在第三右后滑块组件(14a)上。
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