[发明专利]一种高速铁路供电网络系统及其保护方法有效
| 申请号： | 201710583642.2 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN107499189B | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 张华志;吕文利;温建民;黄军;车锐坚 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B60M3/00 | 分类号： | B60M3/00;H02H7/26;H02H3/08 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 432100 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路供电网络系统，包括至少两个牵引变电所，设置在相邻两牵引变电所之间的自耦变压器AT分区所，设置在牵引变电所和AT分区所之间的AT所，以及连接所述牵引变电所、AT所和AT分区所的上、下行牵引网供电臂，牵引变电所的上行馈线断路器1DL和下行馈线断路器2DL分别配置有第一阻抗保护装置和第一过流保护装置；AT所设置有2台自耦变压器，用于并联连接2台自耦变压器的隔离开关1GK，每台自耦变压器的进线侧并联的两台馈线断路器3DL、5DL和4DL、6DL分别配置有第二阻抗保护装置和第二过流保护装置，每台自耦变压器连接的2台馈线断路器与上、下行牵引网供电臂的接触点之间设置有电分段。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 供电 网络 系统 及其 保护 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高速铁路供电网络系统，包括至少两个牵引变电所，设置在相邻两牵引变电所之间的自耦变压器AT分区所，设置在牵引变电所和AT分区所之间的AT所，以及连接所述牵引变电所、AT所和AT分区所的上、下行牵引网供电臂，其特征在于，所述牵引变电所设置有上行馈线断路器1DL和下行馈线断路器2DL，所述上行馈线断路器1DL和下行馈线断路器2DL均配置有：用于识别供电网络系统金属性接地短路并切除牵引变电所供电的第一阻抗保护装置，用于识别供电网络系统过电流并切除牵引变电所供电的第一过流保护装置；所述AT所设置有2台自耦变压器，用于并联连接2台自耦变压器的隔离开关1GK，每台自耦变压器的进线侧并联有两台馈线断路器3DL、5DL和4DL、6DL，每台自耦变压器连接的2台馈线断路器与上、下行牵引网供电臂的接触点之间设置有电分段，所述馈线断路器3DL、5DL、4DL和6DL分别配置有用于识别供电网络系统金属性接地短路并切除AT所供电的第二阻抗保护装置和用于识别供电网络系统过电流并切除AT所供电的第二过流保护装置。
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