[发明专利]一种循环移动式横向布置风巷超前支架组

摘要

一种循环移动式横向布置风巷超前支架组，包括多个沿巷道长度方向间隔设置的超前支架单元，超前支架单元下方设置有用于将位于最后方的超前支架单元移动到最前方的移架车，所述超前支架单元包括分别设置在巷道两侧的两个可伸缩立柱，可伸缩立柱底部设置有底座，两个可伸缩立柱的顶部通过顶梁连接。本发明的自动化程度高，护强度大大提高，稳定性能大大提高，使用过程中无需拆除锚杆锚索，并且移动时无需移动全部超前支架单元，移动效率高，可以调节所运输的超前支架单元的角度和位置，适应性更强，刹车及时稳定，使得安全性大大提高，省时省力，大大提高了生产效率。

主权项

一种循环移动式横向布置风巷超前支架组，其特征在于：包括多个沿巷道（2）长度方向间隔设置的超前支架单元（1），超前支架单元（1）下方设置有用于将位于最后方的超前支架单元（1）移动到最前方的移架车（9），所述移架车（9）包括通过轮轴（901）滑动设置在工字钢轨道（902）上的平台（903），所述轮轴（901）在驱动机构（906）的驱动下沿工字钢轨道（902）往复移动，驱动机构（906）包括液压马达（9061）、通过高压胶管（9062）与液压马达（9061）连接的液压泵（9063）以及控制液压马达（9061）和液压泵（9063）工作的操纵阀（9064），所述液压马达（9061）的输出轴通过皮带（9065）与轮轴（901）传动连接，所述工字钢轨道（902）包括两个平行设置的工字钢（9021），两个工字钢（9021）通过固定板（9022）连接，其中一个工字钢（9021）上设置有刹车机构（907），刹车机构（907）包括两个相对设置在工字钢（9021）顶部腿两侧的刹车片组件（9071），所述刹车片组件（9071）包括两个中部通过第三销轴（90712）铰接的刹车片（90711），刹车片（90711）顶部向工字钢（9021）腰的方向弯折并形成钩在工字钢（9021）顶部腿上的弯钩（90713），两个刹车片组件（9071）底部的前端通过第一销轴（9072）铰接，两个刹车片组件（9071）底部的后端通过第二销轴（9073）铰接，以使两个刹车片组件（9071）夹持在工字钢（9021）的腰上并可沿工字钢（9021）滑动，所述第一销轴（9072）和第二销轴（9073）之间设置有推拉千斤顶（9074），推拉千斤顶（9074）的壳体与第二销轴（9073）固定连接，推拉千斤顶（9074）的活塞杆的自由端与第一销轴（9072）固定连接，通过推拉千斤顶（9074）的伸缩从而使弯钩（90713）底面完全接触或不完全接触工字钢（9021）底部腿底面，进而实现刹车或解刹，所述刹车片组件（9071）上设置有底部与刹车片组件（9071）固定连接的连接架（9075），连接架（9075）顶部与平台（903）底部固定连接，所述平台（903）上设置有升降机构（904），升降机构（904）包括设置在平台（903）上方的承载板（9044）、设置在承载板（9044）与平台（903）之间的升降千斤顶（9041）、两个对称设置在升降千斤顶（9041）两侧的支撑导向筒（9042）以及与支撑导向筒（9042）构成滑动连接的支撑导向杆（9043），所述升降千斤顶（9041）的壳体与平台（903）固定连接，升降千斤顶（9041）活塞杆的自由端与承载板（9044）固定连接，所述支撑导向筒（9042）的底部与平台（903）固定连接，支撑导向杆（9043）的顶部与承载板（9044）固定连接，所述承载板（9044）上设置有旋转机构（905），旋转机构（905）包括固定安装在承载板（9054）上的轴承（9051）、设置在轴承（9051）上的旋转轴（9052）和设置在旋转轴（9052）上方的旋转架（9053），旋转轴（9052）的底部与轴承（9051）转动连接，旋转轴（9052）的顶部与旋转架（9053）固定连接；所述超前支架单元（1）包括分别设置在巷道（2）两侧的两个可伸缩立柱（101），可伸缩立柱（101）底部设置有底座（103），两个可伸缩立柱（101）的顶部通过顶梁（102）连接，所述相邻两个超前支架单元（1）位于巷道（2）同一侧的两个可伸缩立柱（101）之间通过第四连接板（3）连接，所述可伸缩立柱（101）上套设有柱套（4），柱套（4）的两侧对称设置有第一耳板组，第一耳板组包括两个相对设置的第一耳板（5），所述第四连接板（3）的两端分别设置在相邻两个第一耳板组的两个第一耳板（5）之间，且第四连接板（3）的端部通过第一对穿螺栓（6）与第一耳板组的两个第一耳板（5）可拆卸连接，所述柱套（4）包括两个扣盖（401），两个扣盖（401）的两端分别通过第二对穿螺栓（402）连接，且两个扣盖（401）之间形成夹持可伸缩立柱（101）的夹持腔，所述第一耳板组位于扣盖（401）上，且第一耳板组设置在相邻两个超前支架单元（1）位于巷道（2）同一侧的两个可伸缩立柱（101）之间；所述顶梁（102）包括两个平行设置且通过顶板（1023）相连接的主筋（1021），两个主筋（1021）下方均固定连接有第一侧板（1026），两个第一侧板（1026）通过两个分别设置在其两端的第二侧板（1022）连接，所述顶板（1023）的宽度为300‑600mm，所述两个第二侧板（1022）之间对称设置有两个柱帽（1025），所述柱帽（1025）包括上部与顶板（1023）固定连接的连接块（10251），连接块（10251）上设置有两个沿顶板（1023）宽度方向设置的通孔（10252），位于两个通孔（10252）之间的连接块（10251）块体底部向顶板（1023）方向内凹并形成凹槽，该凹槽下方设置有呈倒“U”字形的连接杆（10253），且连接杆（10253）顶部嵌设在凹槽内，底部卡设在可伸缩立柱（101）上，所述柱帽（1025）靠近第二侧板（1022）的一侧设置有加强支撑板（1024），另一侧设置有加强支撑件（1027），其中，加强支撑板（1024）的上部与连接块（10251）固定连接，下部与第二侧板（1022）固定连接，所述加强支撑件（1027）包括设置在连接块（10251）下方的竖直支撑板（10271）以及与竖直支撑板（10271）呈平行设置的第一连接板（10273），竖直支撑板（10271）的上部与连接块（10251）固定连接，第一连接板（10273）的上部与顶板（1023）固定连接，竖直支撑板（10271）的下部和第一连接板（10273）的下部通过第二连接板（10272）固定连接。