[发明专利]双离合变速器的齿轮致动器有效
| 申请号： | 201710586523.2 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN107631024B | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 李万福;金元;吴美爱 | 申请（专利权）人： | 现代岱摩斯 |
| 主分类号： | F16H61/32 | 分类号： | F16H61/32;F16H63/32;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 闫小刚 |
| 地址： | 韩国忠清南道瑞*** | 国省代码： | 韩国;KR |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及双离合变速器的齿轮致动器，包括：电源模块(100)，包括奇数挡及偶数挡的选挡电磁阀和换挡电机、控制器、变速杆，上述控制器直接附着于上述奇数挡及偶数挡的选挡电磁阀和换挡电机、控制器，上述变速杆与上述选挡电磁阀的变速杆相连接；换挡模块(200)，用于向控制轴组装体(300)传递换挡电机的旋转力；控制轴组装体(300)，用于向换挡凸耳传递上述电源模块(100)的操作力；以及本体外壳(400)，用于设置上述电源模块(100)、换挡模块(200)和控制轴组装体(300)，由此通过模块化使齿轮致动器进一步紧凑，并且具有使组装变得容易的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮致动器 选挡电磁阀 电源模块 换挡电机 控制器 换挡 变速杆 控制轴 组装体 双离合变速器 偶数挡 奇数挡 直接附着 传递 操作力 模块化 旋转力 凸耳 紧凑 组装 | ||
【主权项】：
1.一种双离合变速器的齿轮致动器，其特征在于，包括：电源模块，其中在各个奇数挡和偶数挡的选挡电磁阀和换挡电机直接附着有控制器；本体外壳，用于安装上述电源模块；以及控制轴组装体，在上述本体外壳的内部与上述电源模块相连接，用于向拨叉道轨的凸耳传递选挡操作力以及换挡操作力；上述控制轴组装体包括双轴结构的奇数挡控制轴和偶数挡控制轴，在固定于各控制轴的上部的换挡拨片部件突出形成有一对选挡引导件和换挡拨片，奇数挡选挡引导件和换挡拨片向设置有奇数挡选挡电磁阀和换挡电机的一侧突出形成，偶数挡选挡引导件和换挡拨片向设置有偶数挡选挡电磁阀和换挡电机的一侧突出形成。
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