[发明专利]一种整车振动试验夹具有效
| 申请号： | 201710587535.7 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN107588960B | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 李明峻;侯卫国;卫能;孙立军;童靓 | 申请（专利权）人： | 芜湖赛宝信息产业技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M7/02 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 黄枝传 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种整车振动试验夹具，包括承载机架、承载台、导向轨及车轮定位机构，其中承载机架为矩形框架结构，且承载机架轴线与水平面垂直分布，承载台嵌于承载机架内，导向轨以承载机架轴线对称分布在承载机架上表面，车轮定位机构均布在各导向轨上，且车轮定位机构与导向轨间通过行走机构相互滑动连接，行走机构上表面与车轮定位机构间通过转台机构铰接，且车轮定位机构轴线与承载机架上表面平行分布。本发明一方面可在对车辆进行振荡试验时，有效对车辆整体进行定位，避免因振荡等因素导致车辆位移等现象发生，提高车辆试验时的安全性，另一方面在有效对振荡作用力进行传递的同时，另可满足对复杂路面条件的仿真作业。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整车 振动 试验 夹具 | ||
【主权项】：
1.一种整车振动试验夹具，其特征在于：所述整车振动试验夹具包括承载机架、承载台、导向轨及车轮定位机构，其中所述的承载机架为矩形框架结构，且承载机架轴线与水平面垂直分布，所述的承载台嵌于承载机架内，并通过至少四个连杆与承载机架内侧面相互连接，所述的承载台与承载机架同轴分布，且连杆两端分别与承载机架和承载台间相互铰接，所述的导向轨以承载机架轴线对称分布在承载机架上表面并与承载机架轴线平行分布，所述的车轮定位机构至少四个，并分别均布在各导向轨上，且所述的车轮定位机构与导向轨间通过行走机构相互滑动连接，所述的行走机构上表面与车轮定位机构间通过转台机构铰接，且所述的车轮定位机构轴线与承载机架上表面平行分布。
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