[发明专利]车辆的控制装置有效
申请号: | 201710590709.5 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN107654633B | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 塚本典弘;浅见友弘;太田圭祐 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H61/04 | 分类号: | F16H61/04;F16H61/02 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种车辆的控制装置。在升档中负责旋转控制的卡合侧离合器与上一次变速的旋转控制离合器相同的情况下,认为存在离合器摩擦材料的热负载增加的可能性,从而通过使变速开始延迟来降低离合器摩擦材料的热负载。而且,通过根据加速器开度而以加速器开度较小时与较大时相比缩短延迟时间的方式设定使变速开始延迟的延迟时间,从而能够在不进行不必要的等待的条件下执行升档的变速。 | ||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆的控制装置,所述车辆具备:发动机;有级式的变速器,其具有多个摩擦卡合要素,并被构成为通过对所述摩擦卡合要素的卡合状态进行变更从而实施变速,所述控制装置包括电子控制单元,所述电子控制单元被构成为,在所述变速器的升档的变速控制中被实施旋转控制的摩擦卡合要素与上一次升档的变速控制中被实施了所述旋转控制的摩擦卡合要素相同的情况下,在从所述升档的变速开始要求起经过了预定时间时开始变速,并根据所述车辆的加速器操作量来对所述预定时间进行变更。
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