[发明专利]用于加热电动车辆电池组的系统和方法有效
| 申请号： | 201710592144.4 | 申请日： | 2017-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN107640043B | 公开（公告）日： | 2022-07-08 |
| 发明（设计）人： | 克里斯汀·约翰·欧文·汉德利;肯恩·J·杰克逊 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L58/27 | 分类号： | B60L58/27;H01M10/615;H01M10/663;H01M10/657;H01M10/6571;H01M10/633;H01M10/625 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种方法包括通过以下方式控制电动车辆：改变发动机的功率输出来为用于选择性地加热电动车辆的电池组的电加热装置进行供电。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 加热 电动 车辆 电池组 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种电动车辆，包括：发动机；电池组；电加热装置，所述电加热装置配置为加热所述电池组；以及控制系统，所述控制系统配置有用于选择性地改变所述发动机的功率输出以满足所述电加热装置的负载的指令。
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