[发明专利]一种避免乘客受惯性影响的公交车

摘要

本发明属于公交车技术领域，尤其涉及一种避免乘客受惯性影响的公交车，它包括底盘机构、车厢机构、座椅、扶手机构，其中车厢机构安装在底盘机构上侧；两列座椅安装在车厢机构内端面上；两个扶手机构均安装在底盘机构上侧，且两个扶手机构均位于两列座椅之间；本发明中车厢机构的作用是支撑乘客和座椅，便于运载乘客；底盘机构的作用是支撑座椅、车厢机构、扶手机构；扶手机构的作用是帮助乘客处于直立或者倾倒状态，从而达到乘客处于最舒服状态的作用。

主权项

一种避免乘客受惯性影响的公交车，其特征在于：它包括底盘机构、车厢机构、座椅、扶手机构，其中车厢机构安装在底盘机构上侧；两列座椅安装在车厢机构内端面上；两个扶手机构均安装在底盘机构上侧，且两个扶手机构均位于两列座椅之间；上述底盘机构包括车轮、底座、第一T形槽、侧支耳、固定槽、第四弹簧、缠绕机构，其中底座上端面中心处开有第一T形槽；四个侧支耳两两一组对称安装在第一T形槽端面两侧；两个缠绕机构安装在两组侧支耳上；底座开第一T形槽的端面两侧对称开有两组固定槽，每组中的两个固定槽位于底座上端面同侧两端；四个车轮两两一组对称安装在底座两侧，每组中的两个车轮位于底座两端；四个第四弹簧均位于第一T形槽内；上述车厢机构包括第一运动槽、第一T形块、车厢壳，其中车厢壳下端面上开有四个第一运动槽，且四个第一运动槽与相应的固定槽配合；第一T形块安装在车厢壳下端面中心处；车厢壳通过第一T形块与第一T形槽的配合安装在底座上；四个第四弹簧两两一组关于第一T形块对称分布；第四弹簧一端安装在第一T形槽端面上，另一端安装在第一T形块端面上；上述扶手机构包括横扶手杆、扶手壳、触发机构、竖扶手杆、把手单元、窄槽、第二运动槽、T形长槽，其中两个竖扶手杆一端安装在两个固定槽内；横扶手杆两侧面上对称开有两个T形长槽；多个把手单元依次安装在横扶手杆上；相邻的两个把手单元与两端的把手单元均安装有触发机构；扶手壳下端面上依次开有许多个第二运动槽，每个第二运动槽与相应的把手单元配合；扶手壳上端面上开有许多窄槽，且每个窄槽与相应的触发机构相配合；上述把手单元包括空槽、第一限位方块、第一驱动条、第一导槽、第一方槽、固定绳带、把手槽、把手板、固定壳、T形条、第一弹簧、第一斜面、第一导块、第二方槽、第三导槽、第二驱动条、第二限位方块、第二斜面、第三导槽，其中固定壳上具有空槽；空槽下端面两侧开有第一方槽与第二方槽；两个T形条对称安装在空槽两侧面上；固定壳通过T形条与T形长槽配合安装在横扶手杆上；两个第一限位方块安装在横扶手杆下端面上，且两个第一限位方块与第一方槽配合；两个第二限位方块安装在竖扶手杆下端面上，且两个第二限位方块与第二方槽配合；第一方槽侧面上对称开有两个第一导槽；第二方槽侧面上对称开有两个第三导槽；第一驱动条上端侧面上开有第一斜面；两个第一导块对称安装在第一驱动条两侧面上；第一驱动条通过第一导块与第一导槽的配合安装在第一方槽内，且第一驱动条一端位于两个第一限位方块之间；第二驱动条上端侧面上开有第二斜面；两个第三导块对称安装在第二驱动条两侧面上；第二驱动条通过第三导块与第三导槽的配合安装在第二方槽内，且第二驱动条一端位于两个第二限位方块之间；固定绳带一端安装在固定壳下端；把手板端面上开有把手槽；把手板安装在固定绳带有一端；上述触发机构包括触发板、第二运动块、支撑块、第一T形条、导条、第一运动块、第三弹簧、第二T形槽、运动方槽，其中两个导条端面上开有贯通的第二T形槽；两个导条对称安装在扶手壳内端面上，两个导条位于横扶手杆，且两个导条上的第二T形槽相对；第二运动块两侧面上对称各安装有一个第一T形条，且第二运动块位于第一T形条一端；第二运动块通过第一T形条与第二T形槽的配合安装在两个导条之间；第一运动块端面上从上到下依次开有两个运动方槽；第一运动块安装在两个第一T形条之间，且第一运动块位于第二运动块下侧；支撑块安装在第二运动块上端面上；触发板安装在第二运动块上端面上；上述位于两个把手单元之间的触发机构上的支撑块前端面上安装有第一驱动杆，第一驱动杆上安装有第二驱动杆；两个把手单元之间的触发机构上的支撑块后端面上安装有第三驱动杆，第三驱动杆上安装有第四驱动杆；位于把手单元前端的触发机构上的第二运动块后端面上安装有第三驱动杆，第三驱动杆上安装有第四驱动杆；位于把手单元后端的触发机构上的第二运动块后端面上安装有第一驱动杆，第一驱动杆上安装有第二驱动杆；位于把手单元前端的触发机构上还安装有第二推动杆，第二推动杆一端穿过上侧运动方槽，安装在第一驱动条上；第二推动杆另一端安装有限位块；位于把手单元后端的触发机构上还安装有第一推动杆，第一推动杆一端穿过上侧运动方槽，安装在第二驱动条上；第一推动杆另一端安装有限位块；位于把手单元之间的触发机构上还安装有第一推动杆与第二推动杆；第一推动杆一端穿出上侧运动方槽，安装在第二驱动条上；第二推动杆一端穿出下侧运动方槽，安装在第一驱动条上；第一推动杆与第二推动杆另一端均安装有限位块；上述第四驱动杆和第二驱动杆与固定壳之间配合。