[发明专利]用于补偿往复式活塞内燃发动机的自由惯性力的装置有效

专利信息
申请号: 201710593874.6 申请日: 2017-07-20
公开(公告)号: CN107642576B 公开(公告)日: 2021-10-12
发明(设计)人: B·施泰纳;K·P·库尔珀;J·格雷戈瑞 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: F16F15/00 分类号: F16F15/00;F16F15/26;F02B75/06
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 赵志刚;赵蓉民
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 本申请涉及用于补偿往复式活塞内燃发动机的自由惯性力的装置。描述用于减小往复式活塞内燃发动机的惯性力的系统和方法。所述系统和方法可以以汽缸中的活塞的形式提供配重,所述配重经由电磁体被移动。配重可以经由交流电流以对应于发动机转速的频率移动。
搜索关键词: 用于 补偿 往复 活塞 内燃 发动机 自由 惯性力 装置
【主权项】:
一种往复式活塞内燃发动机,其包括用于补偿具有至少两个活塞的所述往复式活塞内燃发动机的自由惯性力的装置,所述装置包括至少两个配重,所述至少两个配重中的每个配重能够在两个端部位置之间移位,并且用于移位对应的配重的电磁体与所述至少两个配重中的每个相关联,其中所述配重在所述往复式活塞内燃发动机的曲轴的轴向方向上与相邻的所述活塞相关联,并且提供控制单元,所述控制单元借助于相关联的电磁体以与相应的相关联的活塞反相的方式移位所述配重,并且其中旋转速率检测器检测所述往复式活塞内燃发动机的旋转速率,比较器将检测到的旋转速率与阈值进行比较,并且如果所述检测到的旋转速率小于所述阈值,则所述控制单元向所述至少两个电磁体供应电流。
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