[发明专利]一种飞行控制系统故障诊断方法有效

专利信息
申请号: 201710593924.0 申请日: 2017-07-20
公开(公告)号: CN107272653B 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 陈欣;张榕;李继广;堵湘君 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 曹芸
地址: 210017 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种飞行控制系统的故障诊断方法,属于飞行控制系统的故障诊断技术领域。该方法包括以下步骤:步骤1)确定飞行控制系统的组成及连接结构;步骤2)确定分布式飞行控制计算机结构及余度配置;步骤3)确定飞行器对象模型;步骤4)根据步骤3)确定的对象模型设计执行机构及机载传感系统的模型故障观测器,识别典型故障;步骤5)根据分布式飞行控制计算机结构,在各个分布式单元内配置相应的模型故障观测器;步骤6)根据硬件余度和模型故障观测器进行飞行控制系统的故障诊断;步骤7)测试系统的故障诊断效果并优化系统结构。本方法可以实现对飞行控制系统中飞行控制计算机、机载传感系统以及执行机构的故障诊断。
搜索关键词: 一种 飞行 控制系统 故障诊断 方法
【主权项】:
一种飞行控制系统故障诊断方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1) 确定飞行控制系统的组成结构,包含分布式飞行控制计算机、执行机构、机载传感系统以及系统连接结构;步骤2) 确定分布式飞行控制计算机结构及余度配置;步骤3) 确定飞行器对象模型;步骤4) 根据步骤3) 确定的对象模型设计执行机构及机载传感系统的模型故障观测器,识别典型横偏差故障、渐变故障及突变故障;步骤5) 根据分布式飞行控制计算机结构,在各个分布式单元内配置相应的模型故障观测器;步骤6) 根据硬件余度和模型故障观测器进行故障诊断;步骤7) 测试系统的故障诊断效果并优化系统结构。
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