[发明专利]发动机油底壳散热结构有效
| 申请号： | 201710596895.3 | 申请日： | 2017-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN107131025B | 公开（公告）日： | 2020-03-13 |
| 发明（设计）人： | 李朝晖;杨靖;杨秀林;张勇;冯仁华 | 申请（专利权）人： | 重庆理工大学 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海华;梁展湖 |
| 地址： | 400054 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机油底壳散热结构，包括油底壳本体，油底壳本体的外底面向外凸起形成有散热筋，油底壳本体的内底面且对应各散热筋的位置均设置有散热槽；散热筋包括两条相对设置的横筋，两条横筋上依次交错设置有朝向对方延伸的纵筋，以形成迂回弯曲状的流槽，油底壳本体的下方还设置有油底壳盖板，油底壳盖板与油底壳本体的底面密封连接在一起，以使流槽与油底壳盖板之间形成流道；油底壳盖板的朝向或远离油底壳本体的一侧设置有凸筋。本发明结构简单，易于实现，制造成本低；可以实现传统风冷和强化风冷/水冷的冷却方式以满足不同热负荷的系列化内燃机润滑油的冷却要求；其应用广泛，可在直升机活塞式发动机以及各种汽车内燃机上使用。 | ||
| 搜索关键词： | 发动 机油 散热 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机油底壳散热结构，包括油底壳本体，油底壳本体的外底面向外凸起形成有散热筋，其特征在于：油底壳本体的内底面且对应各散热筋的位置均设置有沿散热筋长度方向延伸的散热槽。
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