[发明专利]一种新型的连续可变气门升程机构在审
| 申请号： | 201710597838.7 | 申请日： | 2017-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN107313827A | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 安卓;黄昌瑞;李振华 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种连续可变气门升程机构，由伺服电机、定位销、侧调节模块、上调节块、弹簧压板、弹簧压板紧固螺栓、复位弹簧、凸轮、中间摆臂、摇臂、液压挺柱和气门组成，伺服电机与侧调整模块上的齿条啮合，驱动测调整模块上下运动，定位销位于侧调节模块的前端，侧调节模块的后端连接上调节块，上调节块上端设置有弹簧压板，弹簧压板的上端设置有三个弹簧压板紧固螺栓，优点是能够根据发动机的不同工况需求提供不同的气门升程，有效的改善了发动机的动力性及燃油经济性。且该气门升程为连续可变的，当气门升程为0时，可与断缸技术相结合，更深的改善发动机的燃油经济性，具有更大的技术潜力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 连续 可变 气门 机构 | ||
【主权项】：
一种连续可变气门升程机构，包括机构本体，其特征在于：该机构本体由伺服电机、定位销、侧调节模块、上调节块、弹簧压板、弹簧压板紧固螺栓、复位弹簧、凸轮、中间摆臂、摇臂、液压挺柱和气门组成，伺服电机与侧调整模块上的齿条啮合，驱动测调整模块上下运动，定位销位于侧调节模块的前端，侧调节模块的后端连接上调节块，上调节块上端设置有弹簧压板，弹簧压板的上端设置有三个弹簧压板紧固螺栓，弹簧压板的一侧连接复位弹簧，复位弹簧的另一端连接中间摇臂，中间摇臂的后端连接凸轮，中间摇臂的下端连接摇臂，摇臂一侧的下方连接液压挺柱，摇臂另一侧下方连接气门。
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