[发明专利]电缆密封圈和保护套一体前置安装的新能源汽车电连接器在审
申请号: | 201710598190.5 | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN107332035A | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 颜国兵 | 申请(专利权)人: | 江苏赛洋机电科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/46;B60R16/02 |
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地址: | 225500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种电缆密封圈和保护套一体前置安装的新能源汽车电连接器,包括板端、线端;板端包括板端外壳、板端内芯、板端公端子;板端内芯插装在板端外壳内孔中;板端公端子插装在板端内芯内孔中;线端包括电缆、线缆密封圈、线端外壳、端子夹套、线端内芯、线端母端子;线端内芯浮动插装在线端外壳前端内孔中;进一步改进在于线缆密封圈的密封环和保护套一体,密封环前置于线端外壳上用于电缆伸入的内孔缩口内;线缆密封圈保护套后端伸出线端外壳上用于电缆伸入的内孔孔口。本发明能部分补偿线端、板端的制造或材料形变误差,解决因此造成的线端母端子与板端公端子结合时单偏而引发的难以插拔和单边磨损问题,并能避免线缆密封圈轻易从线端外壳内孔中脱落,有效保护电缆。 | ||
搜索关键词: | 电缆 密封圈 护套 一体 前置 安装 新能源 汽车 连接器 | ||
【主权项】:
一种电缆密封圈和保护套一体前置安装的新能源汽车电连接器,包括板端(1)、线端(2);所述板端(1)包括板端外壳(1.1)、板端内芯(1.3)、板端公端子(1.5);所述板端内芯(1.3)插装在板端外壳(1.1)内孔中;所述板端公端子(1.5)插装在板端内芯(1.3)内孔中;所述线端(2)包括电缆(2.1)、线缆密封圈(2.2)、线端外壳(2.4)、端子夹套(2.6)、线端内芯(2.7)、线端母端子(2.8);所述线端母端子(2.8)从线端内芯(2.7)后端插装在线端内芯(2.7)内孔中;所述端子夹套(2.6)为套状构件,套合在线端母端子(2.8)上,端子夹套(2.6)的前端伸入线端内芯(2.7)后端内孔中;所述线端内芯(2.7)从线端外壳(2.4)前端插装在线端外壳(2.4)前端内孔中;所述电缆(2.1)从线端外壳(2.4)后端伸入线端外壳(2.4)后端内孔中,连接到线端母端子(2.8)后端;所述电缆(2.1)外壁与线端外壳(2.4)内孔之间设有线缆密封圈(2.2),所述线缆密封圈(2.2)套装在电缆(2.1)上;其特征在于:所述线端外壳(2.4)与线端内芯(2.7)结合的内孔为直孔,纵截面为矩形;所述线端内芯(2.7)包括两个以上并排平行排列、前后同轴连接的板端内芯结合套(2.7.1)和线端外壳结合套(2.7.2);所述板端内芯结合套(2.7.1)、线端外壳结合套(2.7.2)组成前小后大的阶梯式构件;所述板端内芯结合套(2.7.1)、线端外壳结合套(2.7.2)组成的阶梯式构件的中心轴线形成线端内芯(2.7)中心平面;所述线端外壳结合套(2.7.2)连成一体;所述线端外壳结合套(2.7.2)一体化结构的前端设有环边(2.7.2.1),所述环边(2.7.2.1)与线端外壳(2.4)上用于与线端内芯(2.7)结合的内孔间隙配合;所述线端外壳结合套(2.7.2)一体化结构在平行于线端内芯(2.7)中心平面的两侧侧壁上分别设有两个以上、间隔布置的凸起Ⅰ(2.7.2.2),所述线端外壳结合套(2.7.2)一体化结构两侧侧壁上的凸起Ⅰ(2.7.2.2)与线端外壳(2.4)上用于与线端内芯(2.7)结合的内孔间隙配合;所述线端外壳(2.4)上用于与线端内芯(2.7)结合的内孔孔壁上设有凸起Ⅱ(2.4.1),所述凸起Ⅱ(2.4.1)与线端内芯(2.7)上环边(2.7.2.1)接触,形成线端内芯(2.7)的轴向限位结构。
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