[发明专利]一种纯电动教练车的变速操纵模拟装置

摘要

本发明公开了一种纯电动教练车的变速操纵模拟装置，旨在提供一种适用于纯电动教练车的变速操纵模拟装置。该装置包括底座(1)、箱体(2)、换挡模拟机构、挡位采集机构、选挡模拟机构、安全机构、变速操纵杆(14)、锥形弹簧(15)、变速操纵顶盖(16)及相关连接件，底座(1)通过螺栓固定在车架上，箱体(2)下端通过螺栓固装于底座(1)上，变速操纵顶盖(16)通过螺栓固装在箱体上端面上，换挡模拟机构安装于底座(1)的相应座孔中，选挡模拟机构安装于箱体(2)上，一端与换挡模拟机构相连，另一端与变速操纵杆(14)相连。本发明适用于纯电动车，并能够有效地模拟换挡阻力，具有和手动挡变速器相同的换挡体验。

主权项

一种纯电动教练车的变速操纵模拟装置，包括底座(1)、箱体(2)、换挡模拟机构、挡位采集机构、选挡模拟机构、安全机构、变速操纵杆(14)、锥形弹簧(15)、变速操纵顶盖(16)及相关连接件，其特征在于，底座(1)通过螺栓固定在车架上，底座(1)上铣有半圆柱形凹槽，其中凹槽(1‑1)上安装换挡模拟机构，凹槽(1‑2)上安装阻力弹簧(3)；箱体(2)下端通过螺栓固装于底座(1)上，变速操纵顶盖(16)通过螺栓固装在箱体上端面上，箱体(2)底部铣有与底座(1)相对应的半圆柱形凹槽，与底座(1)上的凹槽相对组成内圆柱形座孔；所述换挡模拟机构安装于底座(1)的相应座孔中，分别与挡位采集机构和选挡模拟机构相连；所述挡位采集机构包括传感器安装支座(10)、压力传感器(11)及其信号处理单元，分别对称地安装于底座(1)的前后两端；所述选挡模拟机构安装于箱体(2)上，一端与换挡模拟机构相连，另一端与变速操纵杆(14)相连；所述安全机构包括自锁、互锁、倒挡锁，采用的自锁、互锁、倒挡锁与传统变速操纵装置相同；所述变速操纵杆(14)通过球铰支撑于变速操纵顶盖的球铰支座上，锥形弹簧(15)上端支撑于变速杆球铰处的弹簧座上，下端支撑于箱体(2)上顶面的弹簧座上，变速操纵杆(14)下端插在换挡模拟机构拨块上端的横槽内。