[发明专利]一种隧道智能节能降损照明系统

摘要

本发明公开了一种隧道智能节能降损照明系统，包括有检测系统、控制系统、照明系统，所述检测系统包括有两个地磁检测器，两个地磁检测器间隔设置在隧道入口前的一段距离内；控制系统包括有单片机、信号调理电路，两个地磁检测器的信号输出端与信号调理电路的信号输入端连接，信号调理电路信号输出端与单片机连接，单片机与照明系统控制连接；所述控制系统将检测系统传来的车流信息的检测信号转化为电信号，经放大整形、波形处理后传入单片机，单片机控制照明系统呈现不同的照明状态。本发明结构简单，设置方便，能显著降低隧道照明的总体投入并可短时间内回收成本。

主权项

1.一种隧道智能节能降损照明总系统，其特征在于：包括有检测系统、控制系统、照明系统，所述检测系统包括有两个地磁检测器，两个地磁检测器间隔设置在隧道入口前的一段距离内，靠近隧道入口的地磁检测器一与隧道入口之间的距离由道路上车辆的最高限速决定，距离隧道入口较远的地磁检测器二与隧道入口之间的距离由车头时距大小决定；所述控制系统包括有单片机、信号调理电路，两个地磁检测器的信号输出端与信号调理电路的信号输入端连接，信号调理电路信号输出端与单片机连接，单片机控制照明系统；所述控制系统将检测系统传来的车流信息的检测信号转化为电信号，经放大整形、波形处理后传入单片机，单片机控制照明系统呈现不同的照明状态；所述照明系统的照明状态包括正常照明、低亮度照明和关闭照明三种状态；所述地磁检测 器一与隧道入口之间的距离设为L1，用于控制隧道照明系统处于低亮度状态或正常照明状 态；地磁检测器二与隧道入口之间的距离设为L2，用于控制隧道照明系统处于关闭状态或 低亮度状态；当车流的车头时距较大时，即地磁检测器一检测到的车辆已经通过隧道时，地磁检测器二还没有检测到车辆，此时隧道照明系统处于关闭状态；当车流的车头时距适中时，即地磁检测器一检测到的车辆通过隧道时，地磁检测器二已经检测到车辆，此时隧道照明系统为低亮度状态，待车辆被地磁检测器一检测到时，将隧道照明系统调节为正常照明状态；当车流的车头时距较小时，即地磁检测器一检测到的车辆还没有通过隧道时，地磁检测器二已经又检测到车辆，此时隧道照明系统一直处于正常照明状态。