[发明专利]燃气喷嘴流量特性漂移量的在线检测方法

摘要

本发明公开了一种燃气喷嘴流量特性漂移量的在线检测方法。本发明的燃气喷嘴流量特性漂移量的在线检测方法，在不增加零部件及成本的前提下，为天然气发动机使用者提供燃气喷嘴流量特性漂移量过大的警示，以确保发动机使用过程安全；通过燃气喷嘴流量特性漂移量的检测，能够帮助发动机使用者排除故障原因；还能够及时提醒发动机使用者检查、更换燃气供给系统部件，确保燃气供给的可控，保证燃气使用安全；同时，本检测方法在发动机减速断油过程中执行，不影响发动机正常运行及使用，本检测方法简单、有效。

主权项

一种燃气喷嘴流量特性漂移量的在线检测方法，其特征在于，通过在线检测系统实现，所述在线检测系统包括燃气喷嘴、燃气气轨、燃气压力传感器、燃气减压器、减压器截止阀、ECU控制单元及检测单元；高压天然气经过燃气截止阀与燃气减压器向燃气气轨输送给定压力的燃气；所述燃气压力传感器安装于燃气气轨上，用于实时采集燃气气轨内燃气压力信号；所述ECU控制单元接收燃气压力传感器采集的燃气压力信号，ECU控制单元控制某一个燃气喷嘴单独喷射燃气，并记录此燃气喷嘴喷射时的燃气压力变化率；所述检测单元对比各个燃气喷嘴喷射燃气时燃气压力变化率，找出压力变化率最大的一只或两只燃气喷嘴；其中，所述方法包括：S10、当发动机处于减速断油工况，激活检测单元；S20、关闭减压器截止阀与发动机点火；S30、ECU控制单元以一定的采样周期实时采集燃气气轨的压力值；S40、ECU控制单元以一定的脉宽驱动燃气喷嘴中的某一只燃气喷嘴喷射燃气一次，并计算出喷射前后燃气气轨的压力变化率；S50、开启减压器截止阀一段时间，以待燃气气轨的轨压再次建立，然后关闭减压器截止阀；S60、重复步骤S40和S50，直至得到所有燃气喷嘴以同样的脉宽喷射燃气一次时的燃气压力变化率；S70、将所有燃气喷嘴喷射时的燃气压力变化率相加并除以燃气喷嘴个数，得到燃气喷嘴喷射时的燃气压力变化率的平均值；S80、将每个燃气喷嘴喷射时的燃气压力变化率与所有燃气喷嘴喷射时的燃气压力变化率的平均值比较，如果差值超过某一阈值，则认为当前燃气喷嘴流量特性漂移量过大，需要更换；S90、在发动机运行过程中，如果退出减速断油工况，则无论检测是否完成，则检测单元立即关闭，并开启减压器截止阀与发动机点火；如果故障检测已完成，则开启减压器截止阀与发动机点火，以保证发动机正常工作时的燃气供给与点火需求。