[发明专利]铁路测量中大地坐标转换为独立平面坐标的方法及系统

摘要

本发明公开了一种铁路测量中大地坐标转换为独立平面坐标的方法及系统，包括：S1对大地坐标序列进行重采样；S2对测量点的大地坐标序列进行膨胀椭球高斯投影变换，得测量点的投影平面坐标序列；S3计算各相邻的两测量点的连线在投影面的直线距离；S4归算相邻的两测量点间的里程增量；S5计算各测量点的轨道施工里程；S6计算测量点在独立工程坐标系下的平面设计坐标序列；S7根据投影平面坐标序列和平面设计坐标序列，计算投影平面坐标向独立工程坐标系转换的参数。本发明仅需少量先验知识，便可较精确地将GNSS或GNSS/INS导航系统输出的大地坐标转换为独立工程坐标系下的平面坐标，大大降低了坐标变换的复杂度。

主权项

1.铁路测量中大地坐标转换为独立平面坐标的方法，其特征是，包括步骤：S1 对GNSS或INS/GNSS导航系统获取的大地坐标序列进行重采样，得到采样点的大地坐标序列，所述采样点也记为测量点；S2 对测量点的大地坐标序列进行膨胀椭球高斯投影变换，得测量点的投影平面坐标序列；S3 根据投影平面坐标序列，计算各相邻的两测量点的连线在投影面的直线距离；S4 根据所述直线距离归算相邻的两测量点间的里程增量，所述里程增量即相邻的两测量点在轨道设计中心线上投影的里程距离；S5 结合里程增量和已知的起始测量点轨道施工里程，计算起始测量点外其他各测量点的轨道施工里程；S6 结合各测量点的轨道施工里程、平面偏置和轨道设计线型参数，计算测量点在独立工程坐标系下的平面设计坐标序列，所述平面偏置即测量点到轨道设计中心线的距离；S7 根据步骤S2所得投影平面坐标序列和步骤S6所得平面设计坐标序列，计算投影平面坐标向独立工程坐标系转换的参数。