[发明专利]一种燃料切换阀系统在审
| 申请号： | 201710602477.0 | 申请日： | 2017-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN107701346A | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 李玉彬;曲昌义;萨图格日乐;尹建东;沈源;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江义利汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02M43/04 | 分类号： | F02M43/04;F02D19/06 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料切换阀系统，包括切换阀和阀芯，阀芯包括第一端和第二端，切换阀包括与汽油燃料通道连接的第一入口、与甲醇燃料通道连接的第二入口以及与喷油器连接的第三出口，第三出口与第一入口及第二入口连通，在汽车低温冷启动时，阀芯的第二端抵靠并密封第二入口，使第一入口导通并使汽油从第一入口流向第三出口，在发动机水温高于预定温度时，阀芯的第一端抵靠并密封第一入口，使第二入口导通并使甲醇从第二入口流向第三出口。通过本发明的燃料切换阀系统可以节省一套喷油器总成，使用单一喷油器即可同时喷射两种燃料。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料 切换 系统 | ||
【主权项】：
一种燃料切换阀系统，其特征在于，包括切换阀(1)和阀芯(2)，所述阀芯(2)包括第一端(2a)和第二端(2b)，所述切换阀(1)包括与汽油燃料通道连接的第一入口(11)、与甲醇燃料通道连接的第二入口(12)以及与喷油器连接的第三出口(13)，所述第三出口(13)与所述第一入口(11)及所述第二入口(12)连通，在汽车低温冷启动时，所述阀芯(2)的所述第二端(2b)抵靠并密封所述第二入口(12)，使所述第一入口(11)导通并使汽油从所述第一入口(11)流向所述第三出口(13)，在发动机水温高于预定温度时，所述阀芯(2)的所述第一端(2a)抵靠并密封所述第一入口(11)，使所述第二入口(12)导通并使甲醇从所述第二入口(12)流向所述第三出口(13)。
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