[发明专利]用于飞行器机翼的缝翼轨道装置有效
| 申请号： | 201710602631.4 | 申请日： | 2017-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN107867390B | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 伯恩哈德·施利普夫;斯蒂芬·本斯曼;卢茨·威斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C9/14 | 分类号： | B64C9/14 |
| 代理公司： | 北京华睿卓成知识产权代理事务所(普通合伙) 11436 | 代理人： | 程淼;彭武 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于飞行器机翼(1)的缝翼轨道装置(7)，包括：梁状主承载轨道结构(9)，其构造成连接到缝翼(5)并可移动地连接到主翼(3)；设置在所述轨道结构(9)处的引导表面(11)，用于沿着设置在主翼(3)处的相应引导装置(19)被引导；设置在所述轨道结构(9)处的连接装置(13)，用于将轨道结构(9)连接到缝翼(5)；以及设置在轨道结构(9)处的接合装置(15)，构造成用于与设置在主翼(3)处的驱动单元(37)的驱动构件(33)接合。本发明的目的是提供一种包括两个冗余的主载荷路径的缝翼轨道装置，其通过所述轨道结构(9)实现，所述轨道结构(9)包括彼此分开形成的第一轨道构件(41)和第二轨道构件(43)，每个构件各自都连接到连接装置(13)和接合装置(15)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 飞行器 机翼 轨道 装置 | ||
【主权项】：
一种用于飞行器机翼(1)的缝翼轨道装置(7)，包括：梁状主承载轨道结构(9)，其中所述轨道结构(9)构造成连接到缝翼(5)并且构造成可移动地连接到主翼(3)，设置在轨道结构(9)处的引导表面(11)，用于沿着设置在主翼(3)处的相应引导装置(19)被引导，设置在所述轨道结构(9)处的连接装置(13)，用于将轨道结构(9)连接到缝翼(5)，和设置在轨道结构(9)处的接合装置(15)，被构造成用于与设置在主翼(3)处的驱动单元(37)的驱动构件(33)接合，其特征在于，所述轨道结构(9)包括第一轨道构件(41)和第二轨道构件(43)，其中第一轨道构件(41)和第二轨道构件(43)是彼此分开形成的，并且其中第一轨道构件(41)和第二轨道构件(43)都连接到连接装置(13)和接合装置(15)。
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