[发明专利]防倾翻的自卸车

摘要

一种防倾翻的自卸车，包括车厢、机架、举升控制机构和防倾翻装置；防倾翻装置包括阻挡块、顶杆、行程换向阀安装机构和行程换向阀；阻挡块固定连接在机架上；行程换向阀安装机构包括配重元件和安装板；配重元件与机架铰接，行程换向阀安装机构的配重元件能与阻挡块相抵；顶杆固定连接在车厢上，行程换向阀固定连接在行程换向阀安装机构的安装板上；车厢带动顶杆绕车厢与机架的铰点旋转到设定角度时，能使顶杆碰到行程换向阀的滚轮并带动行程换向阀的阀芯移动；行程换向阀的进油口P口与手动换向阀的执行口A口连通，行程换向阀的执行口A口与举升油缸的无杆腔连通。本发明在较大的上坡路上进行自卸作业时，不会造成自卸车倾翻。

主权项

1.一种防倾翻的自卸车，包括车厢(1)、机架(2)和举升控制机构(3)；所述车厢(1)的后部铰接在机架(2)上；所述举升控制机构(3)包括油箱(4)、液压泵(5)、手动换向阀(6)、举升油缸(7)；所述液压泵(5)的进油口与油箱(4)连通，液压泵(5)的出油口与手动换向阀(6)的进油口P口连通；所述举升油缸(7)的活塞杆(7‑1)铰接在车厢(1)的中部或前部，举升油缸(7)的缸体(7‑2)铰接在机架(2)上；其特征在于：还包括防倾翻装置(8)；所述防倾翻装置(8)包括阻挡块(9)、顶杆(10)、行程换向阀安装机构(11)和行程换向阀(12)；所述阻挡块(9)固定连接在机架(2)上；所述行程换向阀安装机构(11)包括配重元件(13)和安装板(14)；所述配重元件(13)的上部具有圆孔(13‑1)且配重元件(13)在圆孔(13‑1)处与机架(2)铰接，所述安装板(14)固定连接在配重元件(13)上；所述行程换向阀安装机构(11)的配重元件(13)绕配重元件(13)与机架(2)的铰点摆动至设定角度时配重元件(13)与阻挡块(9)相抵；所述顶杆(10)固定连接在车厢(1)上且位于车厢(1)与机架(2)的铰点的后方，所述行程换向阀(12)固定连接在行程换向阀安装机构(11)的安装板(14)上；所述车厢(1)带动顶杆(10)绕车厢(1)与机架(2)的铰点旋转到设定角度时，能使顶杆(10)碰到行程换向阀(12)的滚轮(12‑1)并带动行程换向阀(12)的阀芯移动；所述行程换向阀(12)的进油口P口与手动换向阀(6)的执行口A口连通，行程换向阀(12)的执行口A口与举升油缸(7)的无杆腔连通，行程换向阀(12)的回油口T口和手动换向阀(6)的回油口T口均与油箱(4)连通。