[发明专利]一种铁路货车转向架组装方法有效
| 申请号： | 201710607481.6 | 申请日： | 2017-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN107323477B | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 刘振明;徐世锋;刘新强;许善超;孔维刚 | 申请（专利权）人： | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/04 | 分类号： | B61F5/04;B61F5/12;B23P21/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁路货车转向架组装方法，包括：将常摩擦减振簧装入斜楔的内腔中；将斜楔组件放入摇枕的斜楔槽内；采用压装工具进行压装，使斜楔组件的常摩擦减振簧压缩；将定位件沿摇枕长度方向分别穿插在斜楔与斜楔槽中；将摇枕装入侧架中央的框口内，然后取下定位销；将顶杆从斜楔槽底板的通孔穿入常摩擦减振簧内部；将顶杆保持在向上提拉的位置，然后装入变摩擦减振簧内簧和变摩擦减振外簧。使用该方法组装的转向架无论在空、重车状态下均有理想的相对摩擦系数，同时又能够使转向架具有较大的抗菱刚度，使转向架具有更好的垂向和横向动力学性能；同时，还克服了既有双作用减振器技术方案的不足，使顶杆和减振簧安装方便、摇枕强度不受影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 转向架 组装 方法 | ||
【主权项】：
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