[发明专利]一种锁止离合器半接合点的自学习方法及装置有效
| 申请号： | 201710607484.X | 申请日： | 2017-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN109296723B | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 张喀;孙贤安;王小军 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H45/02 | 分类号： | F16H45/02;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种锁止离合器半接合点的自学习方法及装置，该方法应用于第一测试车辆的动力传递系统，该动力传递系统的动力传递顺序依次为发动机、带有锁止离合器的液力变矩器、D/R离合器、无级变速器和整车驱动轮；该方法包括：控制第一测试车辆进入怠速状态；调节D/R离合器的压力，使液力变矩器的涡轮转速和泵轮转速的速度差稳定在预设差值；调节锁止离合器的压力，使涡轮转速上升，以确定涡轮转速开始上升时的起始时间点；确定锁止离合器在所述起始时间点时的第一目标压力值。本申请通过调节D/R离合器的压力和锁止离合器的压力，可以更准确的找到涡轮转速上升的起始时间点，从而能够更为准确的找到锁止离合器的半接合点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 接合 自学习 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种锁止离合器半接合点的自学习方法，其特征在于，所述方法应用于第一测试车辆的动力传递系统，所述动力传递系统的动力传递顺序依次为发动机、带有锁止离合器的液力变矩器、D/R离合器、无级变速器和整车驱动轮；所述方法包括：控制所述第一测试车辆进入怠速状态；调节所述D/R离合器的压力，使所述液力变矩器满足预设条件，其中，所述预设条件包括：所述液力变矩器的涡轮转速和泵轮转速的速度差稳定在预设差值；调节所述锁止离合器的压力，使所述涡轮转速上升，以确定所述涡轮转速开始上升时的起始时间点；确定所述锁止离合器在所述起始时间点时的第一目标压力值。
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