[发明专利]一种贫油直接喷射及混合低污染燃烧室

摘要

本发明涉及一种贫油直接喷射及混合低污染燃烧室，由扩压器、燃烧室外机匣、燃烧室内机匣、燃烧室头部、火焰筒外壁和火焰筒内壁组成；燃烧空气全部由燃烧室头部进入火焰筒，采用分级分区燃烧策略，将燃烧室头部分为值班级和主燃级；值班级和主燃级均采用直接喷射及混合燃烧方式，有效避免自燃和回火现象的发生，并且降低振荡燃烧出现的风险；在慢车状态下仅值班级工作，设计局部当量比偏富，保证燃烧室工作稳定性，随着燃烧室工作状态的增加，主燃级逐渐打开，在大状态下，主燃级和值班级同时工作，设计燃烧区平均当量比偏贫，有效降低燃烧区平均温度，从而降低污染物生成量。

主权项

1.一种贫油直接喷射及混合低污染燃烧室，包括扩压器、火焰筒和燃烧室机匣；其特征在于：多个分级燃烧装置沿周向均设置在燃烧室头部(7)，所述分级燃烧装置包括值班级(8)和主燃级(9)，以值班级(8)为内，主燃级(9)为外采用同心圆式布置并通过焊接固连，结构为：值班级喷嘴(16)通过值班级喷嘴安装座(17)同轴置于值班级旋流器内壁(13)，值班级喷嘴安装座(17)与值班级旋流器的端面平齐，值班级喷嘴(16)出口与值班级旋流空气出口(22)保持平齐；主燃级集油环外壁(24)同轴固连于值班级旋流器外壁(12)，两者之间形成主燃级集油环腔(31)，主燃级集油环端面均布多个主燃级燃油进口(23)；主燃级集油环外壁(24)通过主燃级燃油雾化空气通道支撑肋(25)连接主燃级燃油雾化空气通道外壁(26)，主燃级集油环外壁(24)、主燃级燃油雾化空气通道外壁(26)和主燃级燃油雾化空气通道支撑肋(25)构成主燃级燃油雾化空气进口(32)，主燃级集油环外壁(24)和主燃级燃油雾化空气通道外壁(26)两者之间形成主燃级冷却空气和燃油雾化空气通道(30)；多个主燃级燃油喷嘴(27)沿周向均布固连于值班级旋流器出口挡板(14)外侧，与主燃级燃油雾化空气通道外壁(26)、主燃级集油环外壁(24)以及值班级旋流器外壁(12)固连，且与值班级喷嘴(16)轴向夹角为10°～30°；主燃级燃油喷嘴进口(33)与主燃级集油环腔(31)连通，喷嘴的主燃级燃油雾化空气通道(36)与主燃级冷却空气和燃油雾化空气通道(30)连通，值班级旋流器出口挡板(14)与主燃级燃油喷嘴(27)之间设有主燃级喷嘴安装挡板(29)；主燃级旋流器出口挡板(37)固连于主燃级燃油雾化空气通道外壁(26)，通过主燃级非旋流空气通道支撑肋(38)连接主燃级旋流器内壁(39)，主燃级旋流器内壁(39)的外侧同轴固连主燃级旋流器叶片(40)，主燃级旋流器叶片(40)和主燃级旋流器外壁(41)通过焊接连接形成主燃级旋流空气通道(43)；所述主燃级喷嘴安装挡板(29)和主燃级旋流器出口挡板(37)的扩张段上均布有冷却小孔(28)。