[发明专利]采用可磨耗涂层进行叶顶间隙控制的涡轮增压器有效

专利信息
申请号: 201710609956.5 申请日: 2017-07-25
公开(公告)号: CN107327318B 公开(公告)日: 2023-09-22
发明(设计)人: 李庆斌;肖清;曹刚;杨迪;闫海东;赵佳;周成尧 申请(专利权)人: 湖南天雁机械有限责任公司
主分类号: F01D11/12 分类号: F01D11/12
代理公司: 衡阳市科航专利事务所(普通合伙) 43101 代理人: 潘桂英
地址: 421005 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 采用可磨耗涂层进行叶顶间隙控制的涡轮增压器,包括叶轮、涡轮、主轴、轴承体、涡壳、背盘及压壳;涡壳内腔壁上设有可磨耗涂层A,可磨耗涂层A设在涡壳与涡轮的配合间隙区域内;压壳内腔壁上设有可磨耗涂层B,可磨耗涂层B设在压壳与叶轮的配合间隙区域内。本发明在涡轮与涡壳、叶轮与压壳间隙区域内分别喷涂一定厚度的可磨耗性涂层,增压器旋转会自动形成一个比较理想的间隙值,而不需要人工进行控制调节,该自动形成的间隙值为保证增压器可靠性前提下涡轮与涡壳、叶轮与压壳之间所能控制的最小间隙值,从而实现增压器叶顶间隙密封,降低叶顶间隙区域内流体的泄漏损失,提高涡轮增压器整体效率。
搜索关键词: 采用 磨耗 涂层 进行 间隙 控制 涡轮 增压
【主权项】:
采用可磨耗涂层进行叶顶间隙控制的涡轮增压器,包括叶轮(1)、涡轮(2)、主轴(3)、轴承体(4)、涡壳(5)、背盘(6)、压壳(7);叶轮(1)和涡轮(2)分别安装在主轴(3)的两端;轴承体(4)安装在主轴(3)中部;涡壳(5)安装在轴承体(4)的一端并将涡轮(2)容纳在其内腔中,背盘(6)安装在轴承体(4)的另一端;压壳(7)安装在背盘(6)上并将叶轮(1)容纳在其内腔中;其特征是:涡壳(5)内腔壁上设有可磨耗涂层A(51),可磨耗涂层A(51)设在涡壳(5)与涡轮(2)的配合间隙区域内;压壳(7)内腔壁上设有可磨耗涂层B(71),可磨耗涂层B(71)设在压壳(7)与叶轮(1)的配合间隙区域内。
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