[发明专利]用于分析车辆的电子控制系统中的信号链的安全性的方法有效
| 申请号： | 201710610759.5 | 申请日： | 2017-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN109291935B | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 王方方;林杰同 | 申请（专利权）人： | 大陆泰密克汽车系统（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60W50/00 | 分类号： | B60W50/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 杨晓光;于静 |
| 地址： | 201815 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于优化车辆的电子控制系统的信号链的方法。方法包括：确定信号链的初始安全需求及其安全级别；使用故障树分析法，确定导致初始安全需求不被满足的原因事件，并确定原因事件的安全级别；根据功能安全分解将原因事件的安全级别分解，生成优化信号链，并确定优化信号链的更新安全需求及其安全级别；使用故障树分析法，确定导致更新安全需求不被满足的原因事件，并确定原因事件的安全级别。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 分析 车辆 电子 控制系统 中的 信号 安全性 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于分析车辆的电子控制系统中的信号链的安全性的方法，包括：确定所述信号链的初始安全需求，并确定所述初始安全需求的安全级别为第一安全完整性等级，其中，所述信号链包括安装在所述车辆上的装置、处理所述装置输出的信号的逻辑处理单元、以及输出所述信号链的输出信号的输出单元；基于所述信号链的所述初始安全需求，使用故障树分析法，确定导致所述初始安全需求不被满足的原因事件与所述装置的故障、所述逻辑处理单元的故障和所述输出单元的故障相关，并确定与所述装置的故障相关的原因事件的安全级别、与所述逻辑处理单元的故障相关的原因事件的安全级别和与所述输出单元的故障中的一者相关的原因事件的安全级别分别是所述第一安全完整性等级；将与所述装置的故障相关的原因事件的第一安全完整性等级分解成第二安全完整性等级和第三安全完整性等级，将用于监控所述装置的安全监控装置加入所述信号链中，以生成优化信号链，确定所述优化信号链的更新安全需求，并确定所述更新安全需求的安全级别为所述第一安全完整性等级；以及基于所述优化信号链的所述更新安全需求，使用故障树分析法，确定导致所述更新安全需求不被满足的原因事件与所述装置的故障、所述逻辑处理单元的故障、所述输出单元的故障、所述安全监控装置的故障、以及所述安全监控装置对所述装置的故障的监控相关，其中，与所述逻辑处理单元的故障相关的原因事件的安全级别是所述第一安全完整性等级，与所述输出单元的故障相关的原因事件的安全级别是所述第一安全完整性等级，与所述装置的故障相关的原因事件的安全级别是第二安全完整性等级，与所述安全监控装置的故障相关的原因事件的安全级别是第三安全完整性等级。
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