[发明专利]一种新能源汽车的驱动电机外壳铝合金铸件在审
申请号: | 201710613455.4 | 申请日: | 2017-07-25 |
公开(公告)号: | CN107196442A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 文成;金光涛;陈国兰 | 申请(专利权)人: | 江苏中色锐毕利实业有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K5/24 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 224011 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车的驱动电机外壳铝合金铸件,包括相互套接的外壳体和内壳体,内壳体套设在外壳体内部,电机固定在内壳体中,所述外壳体的底部为一平板,外壳体底部设有一金属垫片,金属垫片与外壳体的底面重合,金属垫片底部设有软胶垫,软胶垫下方设有固定基板,外壳体的各个通孔内均设有紧固螺栓,外壳体、金属垫片、软胶垫和固定基板通过紧固螺栓锁紧。外壳体由金属板片的两对接端咬合固定连接构成,其中一边对接端端口上具有一组可被撑开的齿牙,齿牙和齿牙之间具有内凹槽;另一边对接端端口具有一组用来顶开齿牙的凸起和插入内凹槽内的插块。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 驱动 电机 外壳 铝合金 铸件 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车的驱动电机外壳铝合金铸件,包括相互套接的外壳体(1)和内壳体(6),内壳体(6)套设在外壳体(1)内部,电机固定在内壳体(6)中,其特征在于,所述外壳体(1)的底部为一平板,且其上沿外壳体(1)的轴向对称设有若干通孔,外壳体(1)底部设有一金属垫片(2),金属垫片(2)与外壳体(1)的底面重合,金属垫片(2)上设有通孔,且与外壳体(1)上的通孔重合,金属垫片(2)底部设有软胶垫(3),软胶垫(3)上设有通孔,且软胶垫(3)上的通孔与金属垫片(2)上的通孔重合,软胶垫(3)下方设有固定基板(4),固定基板(4)上设有通孔,固定基板(4)上的通孔与软胶垫(3)上的通孔重合,外壳体(1)的各个通孔内均设有紧固螺栓(5),紧固螺栓(5)依次穿过外壳体(1)、金属垫片(2)、软胶垫(3)和固定基板(4)的通孔并锁紧;所述外壳体(1)由金属板片的两对接端咬合固定连接构成,其中一边对接端端口上具有一组可被撑开的齿牙(7),齿牙(7)和齿牙(7)之间具有内凹槽(8);另一边对接端端口具有一组用来顶开齿牙(7)的凸起(9)和插入内凹槽(8)内的插块(10)。
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