[发明专利]一种应用新能源汽车上的铝合金散热器结构有效

专利信息
申请号: 201710613476.6 申请日: 2017-07-25
公开(公告)号: CN107255415A 公开(公告)日: 2017-10-17
发明(设计)人: 文成;金光涛;陈国兰 申请(专利权)人: 江苏中色锐毕利实业有限公司
主分类号: F28D1/03 分类号: F28D1/03;F28F3/02;F28F9/00;F28F9/02;B60H1/04
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 代理人: 陈娟
地址: 224011 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 发明公开了一种应用新能源汽车上的铝合金散热器结构,包括上端板、下端板、侧边板和分流盖板,上端板与下端板对称设置,上端板远离下端板的一侧安装有冷却液输入管道,上端板的内部沿其长度方向开设有分流腔,上端板靠近下端板的一侧沿上端板的长度方向等距开设有第一管道对接孔,分流腔分别与冷却液输入管道和第一管道对接孔连通,下端板远离上端板的一侧安装有冷却液输出管道,下端板的内部沿其长度方向开设有汇流腔,下端板靠近上端板的一侧沿下端板的长度方向等距开设有第二管道对接孔。本发明计结构简单,冷却效果良好,制作加工方便,提高了散热器结构的散热效率,提高了散热器结构的散热效率,使散热器拥有预热回收利用能力。
搜索关键词: 一种 应用 新能源 汽车 铝合金 散热器 结构
【主权项】:
一种应用新能源汽车上的铝合金散热器结构,包括上端板(1)、下端板(2)、侧边板(3)和分流盖板(4),其特征在于:所述上端板(1)与下端板(2)对称设置,所述上端板(1)远离下端板(2)的一侧安装有冷却液输入管道(5),所述上端板(1)的内部沿其长度方向开设有分流腔(6),所述上端板(1)靠近下端板(2)的一侧沿上端板(1)的长度方向等距开设有第一管道对接孔(7),所述分流腔(6)分别与冷却液输入管道(5)和第一管道对接孔(7)连通,所述下端板(2)远离上端板(1)的一侧安装有冷却液输出管道(8),所述下端板(2)的内部沿其长度方向开设有汇流腔(9),所述下端板(2)靠近上端板(1)的一侧沿下端板(2)的长度方向等距开设有第二管道对接孔(10),所述汇流腔(9)分别与冷却液输出管道(8)和第二管道对接孔(10)连通;所述上端板(1)的两端均螺纹连接有与下端板(2)的两端连接的侧边板(3),所述上端板(1)的一端安装有分流盖板(4),且分流盖板(4)与下端板(2)和侧边板(3)连接,所述分流盖板(4)远离上端板(1)的一侧沿其长度方向垂直设有长条形散热条(13),所述上端板(1)、下端板(2)、侧边板(3)和分流盖板(4)之间形成散热腔,所述散热腔的内部安装有对接管道(11),所述对接管道(11)的一端与第一管道对接孔(7)连通,所述对接管道(11)的另一端与第二管道对接孔(10)连通,所述对接管道(11)的外侧套接有导热板(12),所述分流盖板(4)远离上端板(1)的一侧还安装有包裹散热条(13)的外壳(14),所述外壳(14)的一端安装有进风管道(15),所述外壳(14)的另一端安装有出风管道(16)。
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