[发明专利]一种基于行车记录的实时道路匹配方法及系统有效
| 申请号： | 201710615448.8 | 申请日： | 2017-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN109307513B | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 阮志毅;洪志新;石春晖 | 申请（专利权）人： | 厦门雅迅网络股份有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34 |
| 代理公司： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人： | 何家富 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于行车记录的实时道路匹配方法，包括S1：采集行车记录和获取道路数据；S2：确定候选定位点：计算采集到的行车记录的定位区域，并根据获取的道路数据进行定位，确定行车记录的候选定位点；S3：计算候选定位点和候选匹配道路的评价指标：针对确定的候选定位点计算其评价指标，进而计算候选匹配道路的评价指标；S4：道路匹配：根据候选匹配道路的评价指标获取最佳候选匹配道路，并确定最后一条有效行车记录的最佳候选匹配道路为道路匹配结果。一种系统，包括采集行车记录和道路数据的采集模块及执行控制程序的控制模块和载有程序的存储模块，其中，所述程序执行基于行车记录的实时道路匹配方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 行车 记录 实时 道路 匹配 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于行车记录的实时道路匹配方法，其特征在于：包括如下步骤：S1：采集行车记录和获取道路数据，进入S2步骤；S2：确定候选定位点：计算S1步骤中采集到的行车记录的定位区域，并根据S1步骤中获取的道路数据进行定位，确定行车记录的候选定位点，进入S3步骤；S3：计算候选定位点和候选匹配道路的评价指标：针对S2步骤中确定的候选定位点计算其评价指标，进而计算候选匹配道路的评价指标，进入S4步骤；S4：道路匹配：根据S3步骤中得到的候选匹配道路的评价指标获取最佳候选匹配道路，并确定最后一条有效行车记录的最佳候选匹配道路为道路匹配结果。
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