[发明专利]可调角度的机轮轮挡在审
| 申请号： | 201710615856.3 | 申请日： | 2017-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN109305383A | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 杨艳;张立军 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F1/16 | 分类号： | B64F1/16 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及飞机停靠技术领域，具体提供了一种可调角度的机轮轮挡，包括轮挡体、支撑底座和双头螺栓，轮挡体的两端均为平板结构，中间为弧形板结构，轮挡体的一端和支撑底座的一端相铰接，双头螺栓两端的螺纹旋向相反，轮挡体的另一端通过至少一个双头螺栓和支撑底座相连接；通过螺纹连接可无级调节轮挡的角度，并能承受较大载荷，同时该轮挡结构简单，加工容易，具有较大的实际应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 轮挡 双头螺栓 支撑底座 机轮 可调 螺纹旋向相反 弧形板结构 螺纹连接 平板结构 无级调节 大载荷 铰接 飞机 加工 应用 | ||
【主权项】：
1.一种可调角度的机轮轮挡，其特征在于，包括轮挡体(1)、支撑底座(2)和双头螺栓(3)，轮挡体(1)的两端均为平板结构，中间为弧形板结构，轮挡体(1)的一端和支撑底座(2)的一端相铰接，双头螺栓(3)两端的螺纹旋向相反，轮挡体(1)的另一端通过至少一个双头螺栓(3)和支撑底座(2)相连接。
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