[发明专利]汽车线束定位装置有效
| 申请号： | 201710616756.2 | 申请日： | 2017-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN107294017B | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 冯德军 | 申请（专利权）人： | 日照职业技术学院 |
| 主分类号： | H02G3/02 | 分类号： | H02G3/02;H02G3/03 |
| 代理公司： | 37236 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 单虎 |
| 地址： | 276800 山东省日照*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车线束定位装置，该汽车线束定位装置包括：卡合部、限位部以及固定部，卡合部通过限位部与固定部连接，卡合部能够卡合线束，限位部能够限制卡合部的旋转，固定部能够安装于汽车上；限位部包括支架、限位臂和齿轮，支架与固定部连接，限位臂以可旋转方式设置于支架上，齿轮一侧的端面与支架连接，齿轮另一侧的端面与卡合部连接，齿轮能够绕其自身的轴线旋转以带动卡合部转动，限位臂能够通过旋转的方式卡合于齿轮的齿内以限制齿轮的旋转。本发明在实现线束固定的同时避免出现线束布置错乱而出现彼此干涉、交叉和覆盖的情况，从而使得汽车线束之间不会形成电气干扰，从而保证汽车用电装置的正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 定位 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车线束定位装置，其特征在于，所述汽车线束定位装置包括：卡合部、限位部以及固定部，所述卡合部通过所述限位部与所述固定部连接，所述卡合部能够卡合线束，所述限位部能够限制所述卡合部的旋转，所述固定部能够安装于汽车上；/n所述限位部包括支架、限位臂和齿轮，所述支架与所述固定部连接，所述限位臂以可旋转方式设置于所述支架上，所述齿轮一侧的端面与支架连接，所述齿轮另一侧的端面与所述卡合部连接，所述齿轮能够绕其自身的轴线旋转以带动所述卡合部转动，所述限位臂能够通过旋转的方式卡合于所述齿轮的齿内以限制所述齿轮的旋转；/n所述限位臂的表面和所述齿轮的表面均设置有磁性层，所述限位臂能够通过所述磁性层以磁吸附的方式稳定地卡合于所述齿轮的齿内。/n
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