[发明专利]车用外设插接结构及车辆有效
| 申请号： | 201710618917.1 | 申请日： | 2017-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN107627975B | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 王李 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60R13/02 |
| 代理公司： | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈庆超;桑传标<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种车用外设插接结构及车辆，其中车用外设插接结构包括接头(1)和用于从车辆饰板的表面伸入到内部的外壳(2)，所述接头(1)可滑动地容纳于所述外壳(2)中。当外设插入到接头后，可以向车辆饰板的内部滑动，使得其端部不凸出于车辆饰板的表面，这样，驾驶员可以很方便地对副驾驶位置处的开关进行操作，并且由于外设位于车辆饰板的内部，在紧急制动情况下，外设不会对乘员产生伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 外设 饰板 插接结构 车用 副驾驶位置 紧急制动 可滑动地 滑动 伸入 容纳 伤害 | ||
【主权项】：
1.一种车用外设插接结构，其特征在于，包括接头(1)和用于从车辆饰板的表面伸入到内部的外壳(2)，所述接头(1)可滑动地容纳于所述外壳(2)中，所述外壳(2)包括底座(23)，所述接头(1)和所述底座(23)之间连接有伸缩组件，所述伸缩组件包括导杆(31)、转动盘(32)和弹性件(33)，所述导杆(31)固定在所述接头(1)上，所述转动盘(32)与所述导杆(31)同轴连接且外周面凸出有滑动键(321)，所述弹性件(33)弹性抵顶在所述转动盘(32)和所述底座(23)之间，所述外壳(2)的内壁形成有与所述滑动键(321)数量对应的导向块(21)，相邻两个所述导向块(21)之间形成为供所述滑动键(321)滑动的滑槽(22)，所述接头(1)具有所述接头(1)位于所述车辆饰板的表面的第一工作位置和所述接头(1)位于所述车辆饰板的内部的第二工作位置：/n在所述第一工作位置，所述滑动键(321)容纳于所述滑槽(22)中，在从所述第一工作位置向第二工作位置运动的过程中，所述导杆(31)推动所述转动盘(32)滑动，当所述滑动键(321)滑动至与所述滑槽(22)脱离时，所述转动盘(32)旋转，所述滑动键(321)被所述弹性件(33)抵顶在所述导向块(21)的底部；/n在所述第二工作位置，所述滑动键(321)位于所述导向块(21)的底部，在从所述第二工作位置向第一工作位置运动的过程中，所述导杆(31)推动所述转动盘(32)，所述转动盘(32)转动，所述滑动键(321)脱离所述导向块(21)的底部并被所述弹性件(33)推入所述滑槽(22)中滑动。/n
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