[发明专利]具有联锁装置的双拉式发动机罩闩锁有效
| 申请号： | 201710619852.2 | 申请日： | 2017-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN107654134B | 公开（公告）日： | 2021-03-05 |
| 发明（设计）人： | 约翰·迪斯泰法诺;萨巴·森特 | 申请（专利权）人： | 麦格纳覆盖件有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/24 | 分类号： | E05B83/24;E05B77/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 潘炜;王艳江 |
| 地址： | 加拿大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于机动车辆的发动机罩闩锁系统，该发动机罩闩锁系统包括构造成与换挡构件可操作连通的车辆发动机罩闩锁组件。该车辆发动机罩闩锁组件防止了在换挡构件换挡到非停车模式时固定至机动车辆的发动机罩的车辆发动机罩碰销无意地从闩锁组件的棘轮释放。当换挡构件选择性地在停车模式下致动时，车辆发动机罩闩锁组件致动以将碰销从棘轮释放，由此允许发动机罩打开。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 联锁 装置 双拉式 发动机 罩闩锁 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆(11)的发动机罩闩锁系统(20)，包括：闩锁组件(10)，所述闩锁组件(10)具有释放杆(100)、掣爪组件和棘轮(108)，所述释放杆(100)能够从原始位置枢转到空挡位置，在所述原始位置中，保持所述掣爪组件与所述棘轮(108)锁定接合从而保持固定至所述机动车辆(11)的发动机罩(13)的碰销(22)在所述棘轮(108)中处于完全闩锁状态，在所述空挡位置中，所述掣爪组件能够脱离与所述棘轮(108)的锁定接合而选择性地移动到释放位置，由此，所述棘轮(108)在从与所述掣爪组件的锁定接合中释放时将所述碰销(22)从所述棘轮(22)中释放；以及联锁装置，所述联锁装置构造成与所述释放杆(100)可操作连通，所述联锁装置能够识别所述机动车辆(11)的停车状态和非停车状态，所述联锁装置在所述联锁装置识别出所述机动车辆(11)的所述非停车状态时能够将所述释放杆(100)保持在所述原始位置中以防止所述碰销(22)从所述棘轮(108)中无意地释放并且在所述联锁装置识别出所述机动车辆(11)的所述停车状态时使所述释放杆(100)自动地移动到所述空挡位置。
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