[发明专利]采用五自由度混合磁轴承的车载飞轮电池

摘要

本发明公开一种采用五自由度混合磁轴承作为磁悬浮支承的车载飞轮电池，在密闭真空腔室的内部正中间设有五自由度混合磁轴承，该磁轴承正中间的磁轴承转轴外同轴紧密套有磁轴承转子，磁轴承转子的轴向正中间外紧密套有拉力盘，拉力盘外固定套有飞轮，定子极上绕有径向控制线圈，轴向定子内设轴向控制线圈；外壳顶面外正中间是电动机/发电机，电机转轴从上至下伸入外壳内同轴固定连接所述磁轴承转轴上端；将拉力盘与飞轮整合为一个整体，进一步缩短了飞轮电池的轴向长度，陀螺效应得到有效抑制，五自由度混合磁轴承是将两个单片三自由度混合磁轴承整合到一起，以镜面对称的方式分布在拉力盘的两侧，控制精度高。

主权项

一种采用五自由度混合磁轴承的车载飞轮电池，包括一个由外壳（16）、上端盖（15）和下端盖（17）形成的密闭真空腔室，其特征是：在密闭真空腔室的内部正中间设有五自由度混合磁轴承，该磁轴承正中间是磁轴承转轴（32），磁轴承转轴（32）外同轴紧密套有磁轴承转子（14），磁轴承转子（14）的轴向正中间外紧密套有拉力盘（10），拉力盘（10）外固定套有飞轮（9），磁轴承转子（14）外还有间隙地套径向定子、轴向定子和环形永磁体，径向定子的定子极上绕有径向控制线圈，轴向定子内设轴向控制线圈，环形永磁体轴向充磁；外壳（16）顶面外正中间是电动机/发电机（18），电动机/发电机（18）正中间是电机转轴（31），电机转轴（31）从上至下伸入外壳（16）内同轴固定连接所述磁轴承转轴（32）上端。