[发明专利]一种船用排气消音腔结构在审
| 申请号： | 201710625573.7 | 申请日： | 2017-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN107237674A | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 沈斌奇 | 申请（专利权）人： | 无锡东方高速艇发展有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00;F01N3/04 |
| 代理公司： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385 | 代理人： | 黄立新 |
| 地址： | 214000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船用排气消音腔结构，包括与柴油机组连接的进气腔体；进气腔体上还设置有与排气管连接的排气歧管；还包括与船体连接的底部腔体；底部腔体一端设置有斜角，另一端与进气腔体之间连接有中间腔体；底部腔体，由斜角向中间腔体方向逐渐变大，形成第一扩口结构；所述的中间腔体，由进气腔体底部向底部腔体方向逐渐变大，形成第二扩口结构；扩口结构，使得中间腔体和底部腔体的尺寸形成变径结构，使得声波阻抗失配，降噪效果明显，消音效果好；所述的中间腔体和底部腔体形成“L”形结构，所述的底部腔体倾斜设置在中间腔体上，再结合夹角ɑ和θ，具有排水作用，降低了船体摩擦阻力，提高了船舶的推进速度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 排气 消音 结构 | ||
【主权项】：
一种船用排气消音腔结构，包括与柴油机组(101)连接的进气腔体(1)；所述的进气腔体(1)上还设置有与排气管(102)连接的排气歧管(103)；其特征是：还包括与船体(104)连接的底部腔体(2)；所述的底部腔体(2)一端设置有斜角(3)，另一端与进气腔体(1)之间连接有中间腔体(4)；所述的底部腔体(2)，由斜角(3)向中间腔体(4)方向逐渐变大，形成第一扩口结构；所述的中间腔体(4)，由进气腔体(1)底部向底部腔体(2)方向逐渐变大，形成第二扩口结构。
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