[发明专利]一种形成高压气流的方法在审
| 申请号： | 201710627598.0 | 申请日： | 2017-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN107218134A | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 陈伟刚;金龙华;夏杜威 | 申请（专利权）人： | 江阴宇博科技有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/22 | 分类号： | F02C7/22;F02C3/04;C01B32/50 |
| 代理公司： | 北京金蓄专利代理有限公司11544 | 代理人： | 刘立义 |
| 地址： | 214400 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种形成高压气流的方法，利用主压缩的环境气流传送到燃气涡轮组件的涡轮燃烧器形成可燃混合物，并在涡轮燃烧器中燃烧混合物，从而产生再循环的低氧气含量气流；利用再循环的低氧气含量气流来驱动涡轮；驱动涡轮压缩机，其流体地连接在涡轮燃烧器上；利用再循环环路使再循环的低氧气含量气流从涡轮再循环到涡轮压缩机；利用再循环气流提取流从燃气涡轮组件提取再循环的低氧气含量气流，再循环的低氧气含量气流传送至一氧化碳催化剂单元；压缩的环境气流从主空气压缩机添加至一氧化碳催化剂单元，产生包括二氧化碳的高压气流。本发明的有益效果是能够在没有带大量过量氧气的排气流的情况下进行操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 形成 高压 气流 方法 | ||
【主权项】：
一种形成高压气流的方法，包括：利用至少一个主空气压缩机压缩环境空气，以形成压缩的环境气流；将至少第一部分压缩的环境气流传送到至少一个燃气涡轮组件的涡轮燃烧器；将所述至少第一部分压缩的环境气流与至少第一部分再循环的低氧气含量气流及燃料流相混合，以形成可燃混合物，并在所述涡轮燃烧器中燃烧所述混合物，从而产生再循环的低氧气含量气流；利用所述再循环的低氧气含量气流来驱动涡轮；驱动涡轮压缩机，其流体地连接在所述涡轮燃烧器上；利用再循环环路使所述再循环的低氧气含量气流从所述涡轮再循环到所述涡轮压缩机；利用再循环气流提取流从所述燃气涡轮组件提取至少第二部分再循环的低氧气含量气流；将所述至少第二部分再循环的低氧气含量气流传送至一氧化碳催化剂单元；将至少第二部分压缩的环境气流从所述至少一个主空气压缩机添加至所述一氧化碳催化剂单元；且利用所述一氧化碳催化剂单元产生包括二氧化碳的高压气流。
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