[发明专利]一种综合式座舱空气再循环系统在审
申请号: | 201710631854.3 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN107521700A | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 杨文强;夏宏涛;张翠峰 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64D13/08 | 分类号: | B64D13/08 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种综合式座舱空气再循环系统,属于飞机环境控制技术领域。包括飞机座舱、座舱排气活门、涡轮、热交换器、再循环风扇及混合腔;混合腔设置在冷路上,热路连接在混合腔与飞机座舱之间的连接管路上;飞机座舱设置有座舱排气活门,座舱排气活门与涡轮的进气端连接,涡轮的排气端与热交换器的冷边进口连接;热交换器的热边进口与飞机座舱连接,热交换器的热边出口与再循环风扇进气端连接,再循环风扇的排气端与混合腔连接;所述涡轮与再循环风扇通过联接轴连接,驱动所述再循环风扇抽吸飞机座舱的空气进行热交换。本发明有效利用座舱排气动能,并进一步降低再循环空气温度,综合效果使得飞机性能代偿损失大大降低,提高飞机经济性。 | ||
搜索关键词: | 一种 综合 座舱 空气 再循环 系统 | ||
【主权项】:
一种综合式座舱空气再循环系统,其特征在于,包括:飞机座舱(1)、座舱排气活门(2)、涡轮(3)、热交换器(4)、再循环风扇(5)及混合腔(6);所述混合腔(6)设置在冷路上,热路连接在所述混合腔(6)与飞机座舱(1)之间的连接管路上;所述飞机座舱(1)设置有座舱排气活门(2),所述座舱排气活门(2)与涡轮(3)的进气端连接,所述涡轮(3)的排气端与所述热交换器(4)的冷边进口连接;所述热交换器(4)的热边进口与飞机座舱(1)连接,所述热交换器(4)的热边出口与再循环风扇(5)进气端连接,所述再循环风扇(5)的排气端与所述混合腔(6)连接;所述涡轮(3)与再循环风扇(5)通过联接轴连接,驱动所述再循环风扇(5)抽吸飞机座舱(1)的空气到热交换器(4)的热边进行热交换。
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