[发明专利]用于飞机厚夹层结构的防脱承力紧固装置在审

专利信息
申请号: 201710633092.0 申请日: 2017-07-28
公开(公告)号: CN107504025A 公开(公告)日: 2017-12-22
发明(设计)人: 徐方舟;高进;赵洁;肖向宁;郭亚飞 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: F16B5/02 分类号: F16B5/02;F16B41/00;B64C1/14
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 代理人: 高原
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明涉及飞机组件装配技术领域,具体提供了一种用于飞机厚夹层结构的防脱承力紧固装置,包括托板螺母、自锁螺栓和具有开口的碟形弹簧,托板螺母下部为底板,上部为螺纹部,底板固定在结构层B上,自锁螺栓包括光杆、位于光杆下方的螺杆以及设置在光杆和螺杆之间的止动槽,光杆贯穿结构层A和结构层B,螺杆和托板螺母的螺纹部相螺接,止动槽的靠近光杆的一侧呈斜坡状,碟形弹簧位于结构层A的靠近结构层B一侧的凹槽内,并套在自锁螺栓的止动槽或光杆上,碟形弹簧呈波状,其向自锁螺栓施加周向压紧力;该装置大幅降低了飞机上厚夹层结构的拆卸工作量,同时避免了螺栓拆卸后的安放问题以及恢复安装时的防差错问题。
搜索关键词: 用于 飞机 夹层 结构 防脱承力 紧固 装置
【主权项】:
一种用于飞机厚夹层结构的防脱承力紧固装置,所述夹层包括结构层A(8)和结构层B(9),结构层A(8)厚于结构层B(9),其特征在于,该防脱承力紧固装置包括:托板螺母(1),其下部为底板(11),上部为螺纹部(12),底板(11)固定在结构层B(9)上;自锁螺栓(2),其包括光杆(21)、位于光杆(21)下方的螺杆(22)以及设置在光杆(21)和螺杆(22)之间的止动槽(23),光杆(21)贯穿结构层A(8)和结构层B(9),螺杆(22)和托板螺母(1)的螺纹部(12)相螺接,止动槽(23)的靠近光杆(21)的一侧呈斜坡状;具有开口的碟形弹簧(3),其位于结构层A(8)的靠近结构层B(9)一侧的凹槽内,并套在自锁螺栓(2)的止动槽(23)或光杆(21)上,碟形弹簧(3)呈波状,其向自锁螺栓(2)施加周向压紧力。
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