[发明专利]高速公路施工区上游车辆合流控制方法

摘要

本发明涉及一种高速公路施工区上游车辆合流控制方法，包括：步骤一：根据施工区道路封闭情况确定施工区道路所允许的最大通行量QN；步骤二：根据施工区车道合并的情况，确定启动合流控制的提醒阈值Q0；步骤三：将实际测得的施工区上游的交通量Q与所述提醒阈值Q0进行比较，如果Q≥Q0，则启动对车辆驾驶员的变道提醒。通过本发明的方法，对于不同的施工区道路封闭情况、不同的交通组成和/或不同的车流量，能够容易地确定有必要启动变道提醒的车流量阈值，为施工区上游的交通组织提供了可靠的依据，从而避免了车辆因过度集中地合流而形成拥堵甚至发生事故，提高施工区的通行效率并且保障行车安全。此外，本方法也可以用于车辆的自动驾驶。

主权项

1.一种高速公路施工区上游车辆合流控制方法，包括如下步骤：步骤一：根据施工区道路封闭情况确定施工区道路所允许的最大通行量QN；步骤二：根据施工区车道合并的情况，确定启动合流控制的提醒阈值Q0：其中，对于两车道合流至一车道：Q0＝QN×2/3，三车道合流至两车道：Q0＝QN×5/6，四车道合流至三车道：Q0＝QN×11/12，三车道合流至一车道：Q0＝QN×5/12，四车道合流至两车道：Q0＝QN×2/3；步骤三：将实际测得的施工区上游的交通量Q与所述提醒阈值Q0进行比较，如果Q≥Q0，则启动对车辆驾驶员的变道提醒。