[发明专利]一种导洞内机械辅助止水暗挖车站结构及施工方法

摘要

本发明公开了一种导洞内机械辅助止水暗挖车站结构及施工方法，其采用如下步骤1)、施作竖井、横通道及导洞；2)、机械施工边桩、桩间止水帷幕及中柱桩基，机械辅助一体浇筑混凝土及中柱安装，浇筑桩顶冠梁、顶纵梁及中拱二衬结构；3)、施作初支扣拱及完成导洞内回填；4)、施作边拱二衬结构，完成二衬扣拱；5)、向下开挖土方至中板，浇筑中板及以上二衬结构；6)、继续向下开挖土方至底板，浇筑底板及以上二衬结构，二衬结构封闭成环。本发明可以解决暗挖车站止水施工问题，取消传统洞桩法中的下导洞开挖，避免了下导洞开挖对降水施工的要求，中柱采用桩基作为施工及永久结构受力基础，取消了柱下底纵梁。

主权项

一种导洞内机械辅助止水暗挖车站施工方法，其采用如下步骤：1)、施作竖井、横通道及导洞；由地面采用倒挂井壁法施工竖井，开挖至横通道底后，对施工竖井进行封底，然后开挖施工横通道，利用施工横通道开挖车站主体导洞，该主体导洞含边导洞及中导洞；2)、机械施工边桩、桩间止水帷幕及中柱桩基，机械辅助一体浇筑混凝土及中柱安装，浇筑桩顶冠梁、顶纵梁及中拱二衬结构，含拱顶防水层；利用边导洞作为施工作业面，采用钻机施工边桩、机械设备施作桩间止水帷幕，浇筑桩顶冠梁，形成车站围护结构及边跨竖向承载体系；利用中导洞作为施工作业面，采用钻机施工中柱桩基、机械辅助一体浇筑混凝土及中柱安装，铺设中拱拱顶防水层，浇筑柱顶顶纵梁及中拱二衬结构，形成车站中跨竖向承载体系；3)、施作初支扣拱及完成导洞内回填；再利用施工横通道施作车站初支扣拱，从而形成近似封闭的、独立的作业空间；该作业空间底部通过加强边桩嵌固深度隔绝与周边环境的相互影响。4)、施作边拱二衬结构，含拱顶及侧墙防水层，完成二衬扣拱；5)、待边拱二衬结构达到设计强度后，向下开挖土方至中板，土模浇筑中板及以上二衬结构，含侧墙防水层；6)、待中板及以上结构达到设计强度后，继续向下开挖土方至底板，施作底板垫层及防水层，浇筑底板及以上二衬结构，二衬结构封闭成环。