[发明专利]一种有轨电车用气动升弓装置及升弓控制方法

摘要

本发明公开了一种有轨电车用气动升弓装置及升弓控制方法，包括无油空气压缩机、空气过滤器和无刷直流电机空气冷却器、气水分离器、排污电磁阀、加热器、单向阀、AMT干燥器、溢流阀和压力开关；空气过滤器设在无油空气压缩机的入口端，无刷直流电机为无油空气压缩机提供动力；无油空气压缩机的出口端与空气冷却器入口连接，空气冷却器出口与气水分离器入口连接，气水分离器上设有排污电磁阀，排污电磁阀上设置有加热器；气水分离器的出口通过单向阀与AMT干燥器的入口相连接，AMT干燥器的出口管路上依次连接有溢流阀和压力开关，其中，压力开关与无刷直流电机相连接。本发明能够有效解决有轨电车频繁升弓及对压缩空气等级要求高的问题。

主权项

1.一种有轨电车用气动升弓装置的升弓控制方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤1，无油空气压缩机启停压力设置：无油空气压缩机的启动压力设置为7bar，停机压力设置为9bar；无油空气压缩机的启停由与无刷直流电机相连接的压力开关控制，在压力低于7bar时启动，高于9bar时停机；步骤2，双控制回路设置：升弓装置出口配置两个控制回路，用于控制高低压力升弓，其中一个控制回路设置6bar精密调压阀，保证受电弓与接触网的正压力200N；另一个控制回路设置4bar精密调压阀，保证受电弓与接触网的正压力为80N；步骤3，受电弓升降弓用气路设置：无油空气压缩机产生的压缩空气依次经过空气过滤器、气水分离器、颗粒过滤器和AMT干燥器；其中，气水分离器的排污电磁阀上设置有加热器，加热器的控制信号由车辆输入，当环境温度低于5℃时，升弓装置自动对排污电磁阀的排污口加热，避免冬季结冰；步骤4，蓄电池充电：有轨电车在驶入车站时，控制4bar精密调压阀，保证受电弓低压力升弓，当车辆到站停车后，自动切换到控制6bar精密调压阀，保证受电弓高压力升弓，快速给蓄电池充电。