[发明专利]汽轮发电机组新型节能系统及方法

摘要

本发明涉及一种汽轮发电机组新型节能系统及方法，系统包括所述的汽轮发电机组包括主蒸汽发电机组、背压式小汽轮机发电机组、热网尖峰加热器、热泵机组以及冷却塔系统，所述第一凝汽器的进水口通过主机循环水供水管道连通冷却塔系统，所述主机循环水供水管道上设有供水调节阀，所述第一凝汽器的出水口通过主机循环水回水管道连通冷却塔系统，所述主机循环水回水管道上设有回水调节阀；热网回水输入热泵机进行一次加热，然后热网供水通过连通所述的热泵机组和热网尖峰加热器的热水输送管道进入所述热网尖峰加热器进行二次加热，最后热网供水由所述热网尖峰加热器输出，所述热水输送管道上设有热水供水调节阀。

主权项

一种汽轮发电机组新型节能系统，其特征在于，包括:所述的汽轮发电机组包括主蒸汽发电机组、背压式小汽轮机发电机组、热网尖峰加热器、热泵机组以及冷却塔系统，其中所述主汽轮发电机组包括同轴设置的高中、压缸，低压缸，主发电机，所述高、中压缸的出汽口和低压缸的进汽口通过第一输汽管道连通；所述高、中压缸的出汽口和背压式小汽轮机的进汽口通过第二输汽管道连通；所述高、中压缸的出汽口和热网尖峰加热器的进汽口通过第三输汽管道连通；所述高、中压缸的出汽口和热泵机组的进汽口通过第四输汽管道连通；所述背压式小汽轮机驱动厂用电发电机，所述的主发电机、厂用电发电机分别电连接厂用电系统，所述的主发电机、厂用电发电机分别与厂用电系统之间设有电路开关；所述低压缸连通第一凝汽器，所述背压式小汽轮机通过凝汽输送管连通第二凝汽器，所述凝汽输送管道上设有凝汽调节阀，所述背压式小汽轮机通过余热蒸汽管道连通热网尖峰加热器，所述热蒸汽管道上设有余热蒸汽调节阀；所述第一凝汽器的进水口通过主机循环水供水管道连通冷却塔系统，所述主机循环水供水管道上设有供水调节阀，所述第一凝汽器的出水口通过主机循环水回水管道连通冷却塔系统，所述主机循环水回水管道上设有回水调节阀；热泵机组的循环水进水侧和出水侧分别与冷却塔系统连接，热泵机组内的循环水为所述的第一凝汽器输出的循环回水；热网回水输入热泵机进行一次加热，然后热网供水通过连通所述的热泵机组和热网尖峰加热器的热水输送管道进入所述热网尖峰加热器进行二次加热，最后热网供水由所述热网尖峰加热器输出，所述热水输送管道上设有热水供水调节阀；所述的第一输汽管道、第二输汽管道、第三输汽管道、第四输汽管道上分别设有调节进入低压缸、背压式小汽轮机、热网尖峰加热器、热泵机组的排汽量的第一调节阀、第二调节阀、第三调节阀、第四调节阀。