[发明专利]一种具有可调DEGR系统的发动机在审
| 申请号： | 201710650930.5 | 申请日： | 2017-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN107387270A | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 金晖;王伟;陈伟国;李玉琦 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/05 | 分类号： | F02M26/05;F02M26/42;F02M26/39;F01N3/10;F01N13/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有可调DEGR系统的发动机，包括进气系统及排气系统，所述进气系统包括进气主管道及分别连接至各气缸的进气歧管，所述气缸分为第一气缸及第二气缸，所述排气系统包括与第一工作气缸连通的第一排气歧管及与第二气缸连通的第二排气歧管，所述第二排气歧管的下方设有控制废气选择连通至增压器涡轮机或是进气系统的控制阀。本发明可调DEGR系统的发动机，其原理简单结构上易实现，具有较高的EGR率，燃油经济性好，动力性好，具有较好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 可调 degr 系统 发动机 | ||
【主权项】：
一种具有可调DEGR系统的发动机，其特征在于：包括进气系统及排气系统，所述进气系统包括进气主管道及分别连接至各气缸的进气歧管，所述气缸分为第一气缸及第二气缸，所述排气系统包括与第一工作气缸连通的第一排气歧管及与第二气缸连通的第二排气歧管，所述第二排气歧管的下方设有控制废气选择连通至增压器涡轮机或是进气系统的控制阀。
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