[发明专利]一种活塞往复并联双缸的传动系统在审
申请号: | 201710659440.1 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN107288754A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 肖光宇 | 申请(专利权)人: | 肖光宇 |
主分类号: | F02B75/18 | 分类号: | F02B75/18;F02B61/06;F02B75/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 432000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开一种活塞往复发动机并联双缸的传动系统,该系统主要由左右两发动缸的曲轴(1、3)和设在两发动缸曲轴之间中间的输出轴(2)以及两曲轴和输出轴上分别装配的齿轮构成;左右两曲轴齿轮(4、6)同为主动齿轮,输出轴齿轮(5)为从动齿轮构成齿轮组;两曲轴(1、3)的标定转速相同,等同于现有发动机的标定转速;输出轴(2)的标定转速可以等于、小于或大于曲轴标定转速,为发动机向外界实际输出的标定转速;由此,可设计不同的输出轴标定转速,改变发动机扭距特性,优化发动机的工作性能,扩大发动机的应用范围,省去或简化发动机与使用设备之间的装置,节省装置占用的经费及设备的承载和装置空间。 | ||
搜索关键词: | 一种 活塞 往复 并联 传动系统 | ||
【主权项】:
一种活塞往复并联双缸的传动系统,其特征在于:主要由左缸曲轴(1)、右缸曲轴(3)、发动机输出轴(2)、左曲轴齿轮(4)、右曲轴齿轮(6)、输出轴齿轮(5)构成;输出轴(2)设置在左右曲轴(1、3)之间的中间,左右曲轴(1、3)和输出轴(2)的前端,分别装配左曲轴齿轮(4)、右曲轴齿轮(6)、输出轴齿轮(5);左右曲轴齿轮(4、6)分别与输出轴齿轮(5)啮合形成齿轮组。
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