[发明专利]电动车辆及其充电控制方法和装置

摘要

本发明公开了一种电动车辆及其充电控制方法和装置，该方法包括以下步骤通过检测第二检测点的电压以获取第二检测点电压；获取第二检测点电压与车端直流电源的电压之间的比值K；根据比值K判断第一接地端子和第二接地端子之间是否处于正常连接状态；如果第一接地端子和第二接地端子之间处于正常连接状态，则允许对动力电池进行充电；如果第一接地端子和第二接地端子之间处于异常连接状态，则禁止对动力电池进行充电。根据本发明的方法，能够方便有效地检测出充电连接器接地端子的连接状态，并在接地端子连接异常时及时采取相应措施，从而能够保证电动车辆的用电安全性。

主权项

一种电动车辆的充电控制方法，其特征在于，所述电动车辆包括动力电池、车辆控制器和车端充电连接器，为所述电动车辆进行充电的外部充电机包括充电机控制器和机端充电连接器，其中，在所述充电机控制器和所述机端充电连接器的第一接地端子之间设置有第一检测点，所述第一检测点通过第一上拉电阻连接到机端直流电源，在所述车辆控制器和所述车端充电连接器的第二接地端子之间设置有第二检测点，所述第二检测点通过第二上拉电阻连接到车端直流电源，所述充电控制方法包括以下步骤：通过检测所述第二检测点的电压以获取第二检测点电压；获取所述第二检测点电压与所述车端直流电源的电压之间的比值K；根据所述比值K判断所述第一接地端子和所述第二接地端子之间是否处于正常连接状态；如果所述第一接地端子和所述第二接地端子之间处于正常连接状态，则允许对所述动力电池进行充电；如果所述第一接地端子和所述第二接地端子之间处于异常连接状态，则禁止对所述动力电池进行充电。