[发明专利]一种微小型航空发动机燃油控制系统与起动控制方法

摘要

本发明公开了一种微小型航空发动机燃油控制系统与起动控制方法。该系统包括燃油箱、燃油滤、电机燃油泵、主供油阀、优先供油阀、点火供油阀、泵后压力传感器、发动机状态传感器、点火器、起动电机和发动机电子控制器。所述方法是由发动机电子控制器根据发动机状态传感器和泵后压力传感器信息自适应控制起动时序和供油量。本发明全部采用电控组件，无需回油路，减轻控制系统重量，同时弥补了微小型航空发动机冷态起动燃油不易雾化的缺陷，大大提高宽环境范围内的起动可靠性。

主权项

1.一种微小型航空发动机燃油控制系统，包括燃油箱、电动燃油泵、多通接头、主供油阀、优先供油阀、点火供油阀、泵后压力传感器、发动机的状态传感器、点火器、起动电机和发动机电子控制器，所述燃油箱通过油路经电动燃油泵与所述多通接头的进油口连通，其特征在于，所述多通接头包括出油口Ⅰ、出油口Ⅱ、出油口Ⅲ，其中，所述出油口Ⅰ经主供油阀的输出端连接到发动机的主喷嘴，所述出油口Ⅱ经优先供油阀的输出端连接到发动机的优先喷嘴，所述出油口Ⅲ经点火供油阀的输出端连接到发动机的点火喷嘴；所述多通接头上还设有信号输出端，所述信号输出端经泵后压力传感器与所述发动机电子控制器连接；所述电动燃油泵、主供油阀、优先供油阀、点火供油阀以及发动机的状态传感器、点火器、起动电机均与所述发动机电子控制器通信连接；所述发动机电子控制器根据发动机状态传感器和泵后压力传感器的信息，产生PWM信号来调节所述电机燃油泵供油量的大小，通过控制所述主供油阀、优先供油阀和点火供油阀的通断来控制燃油输送到发动机的不同喷嘴。