[发明专利]内燃发动机及用于涂覆内燃发动机部件的方法有效
| 申请号： | 201710665577.8 | 申请日： | 2017-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN107701326B | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | R·P·达雷特;P·M·纳吉特;P·P·安德鲁斯基维茨;T·A·舍德勒;G·P·希尔;J·H·马丁;C·J·罗 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02F3/10 | 分类号： | F02F3/10;F01L3/04;F01N13/10;B22D23/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种内燃发动机，包括配置为经受燃烧气体的部件，所述部件包括呈现表面的基板和涂覆到基板的表面的涂层。所述涂层包括涂覆到具有多个微球的表面的绝热层和与绝热层结合并密封绝热层的密封层。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 用于 部件 方法 | ||
【主权项】：
一种内燃发动机，包括：至少一个部件，其配置为经受燃烧气体，所述部件包括：基板，其呈现一表面；以及涂层，其涂覆到所述基板的表面，包括：涂覆到所述表面上的绝热层，所述绝热层具有在约50微米至约1毫米之间的厚度，其中所述绝热层包括多个微球和约80％至约95％的孔隙率；以及密封层，其结合到所述绝热层并且密封所述绝热层，其中所述密封层具有在约1微米与约20微米之间的厚度。
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