[发明专利]一种防止液力变矩器从打开到闭锁时产生冲击的方法有效
| 申请号： | 201710665953.3 | 申请日： | 2017-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN107255150B | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 许永信;戴振坤;刘强;曹永;郭太民;侯可明 | 申请（专利权）人： | 盛瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H41/04 | 分类号： | F16H41/04;F16H41/24 |
| 代理公司： | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人： | 宋涛 |
| 地址： | 261031 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种防止液力变矩器从打开到闭锁时产生冲击的方法，自动变速箱在滑行工况，液力变矩器在闭锁之前增加发动机扭矩、液力变矩器的闭锁离合器响应闭锁命令油压开始建立油压，发动机转速随发动机扭矩的增加而升高，配合液力变矩器的闭锁命令油压，使得发动机转速在增加的发动机扭矩的作用下增加，在发动机转速和变速箱的输入轴转速的差值的绝对值小于N时，闭锁离合器完成液力变矩器闭锁，液力变矩器进入闭锁状态；通过发动机升扭将发动机转速平稳升高，并配合液力变矩器的闭锁命令油压的控制消除液力变矩器状态从打开到闭锁时产生的冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防止 液力变矩器 打开 闭锁 产生 冲击 方法 | ||
【主权项】：
一种防止液力变矩器从打开到闭锁时产生冲击的方法，其特征在于：自动变速箱在滑行工况，液力变矩器在闭锁之前增加发动机扭矩、液力变矩器的闭锁离合器响应闭锁命令油压开始建立油压，发动机转速随发动机扭矩的增加而升高，配合液力变矩器的闭锁命令油压，使得发动机转速在增加的发动机扭矩的作用下增加，在发动机转速和变速箱的输入轴转速的差值的绝对值小于N时，闭锁离合器完成液力变矩器闭锁，液力变矩器进入闭锁状态。
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