[发明专利]一种带有旋转阻尼器的离合器踏板在审
| 申请号： | 201710670319.9 | 申请日： | 2017-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN107571734A | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 陈九凤;孟亚中;林海;张泽明 | 申请（专利权）人： | 陈九凤 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500 江苏省泰州市姜堰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带有旋转阻尼器的离合器踏板，包括主缸和离合器踏板连杆，所述离合器踏板连杆通过旋转阻尼器安装在车架上，所述离合器踏板连杆的一端设置有离合踏板，且离合器踏板连杆的另一端设置有与离合踏板反方向的助力连接蹄，所述离合器踏板连杆上靠近助力连接蹄的一端设置有连杆转轴，所述主缸安装在离合器踏板连杆的一侧，本发明通过旋转阻尼器将离合器踏板连杆与车架进行连接，在松开离合踏板时，在助力弹簧和旋转阻尼器的作用下，离合器踏板连杆缓慢的进行复位，解决了新手驾驶手动档汽车时因掌控不好松离合踏板的速度经常导致汽车熄火的问题，从而提高了手动档汽车驾驶体验感，也降低了安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 旋转 阻尼 离合器 踏板 | ||
【主权项】：
一种带有旋转阻尼器的离合器踏板，包括主缸（3）和离合器踏板连杆（6），其特征在于：所述离合器踏板连杆（6）通过旋转阻尼器（10）安装在车架上，所述离合器踏板连杆（6）的一端设置有离合踏板（5），且离合器踏板连杆（6）的另一端设置有与离合踏板（5）反方向的助力连接蹄（8），所述离合器踏板连杆（6）上靠近助力连接蹄（8）的一端设置有连杆转轴（7），所述主缸（3）安装在离合器踏板连杆（6）的一侧，且主缸（3）与助力连接蹄（8）位于离合器踏板连杆（6）的同一侧，所述连杆转轴（7）远离助力连接蹄（8）的一侧设置有推杆（4）。
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