[发明专利]发动机的起动控制装置以及发动机的起动控制方法在审
| 申请号： | 201710670840.2 | 申请日： | 2017-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN107725245A | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 榎本弘 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02N19/00 | 分类号： | F02N19/00;F02D41/06;F02D41/38;F02P5/15 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 高培培,车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机的起动控制装置以及发动机的起动控制方法。所述发动机是缸内喷射式发动机，在所述发动机设置有起动电动机。所述发动机的所述起动控制装置包括电子控制单元。所述电子控制单元构成为，在所述发动机即将停止时所述发动机的再起动条件成立的情况下，所述电子控制单元执行向处于膨胀行程的汽缸的燃料喷射以及点火，而以不使用所述起动电动机的方式使所述发动机起动。所述电子控制单元构成为根据燃料喷射时的曲轴的旋转方向以及旋转速度中的至少一方来控制点火延迟时间。所述点火延迟时间是从向处于所述膨胀行程的汽缸的燃料喷射到点火为止的时间。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 起动 控制 装置 以及 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机的起动控制装置，所述发动机是缸内喷射式发动机，在所述发动机设置有起动电动机，所述起动控制装置包含电子控制单元，所述电子控制单元构成为，在所述电子控制单元判定为在所述发动机即将停止时所述发动机的再起动条件成立的情况下，执行向处于膨胀行程的汽缸的燃料喷射以及点火，而以不使用所述起动电动机的方式使所述发动机起动，所述电子控制单元构成为基于燃料喷射时的曲轴的旋转方向以及旋转速度中的至少一方来控制点火延迟时间，所述点火延迟时间是从向处于所述膨胀行程的汽缸的燃料喷射到点火为止的时间。
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