[发明专利]机车柴油发电机组隔振器安装连接副及设计方法有效

专利信息
申请号: 201710674981.1 申请日: 2017-08-09
公开(公告)号: CN107577848B 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 姜旭龙;邢淑梅;孙健;王铭钢;刘艳朝;张双成;张永毅 申请(专利权)人: 中车大连机车车辆有限公司
主分类号: G06F30/17 分类号: G06F30/17;G06F30/15;B61C9/24;G06F111/10
代理公司: 大连万友专利代理有限公司 21219 代理人: 王发
地址: 116022 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开了一种机车柴油发电机组隔振器安装连接副及设计方法,满足(mg+kyFcy)f<mng<(mg+kyFcy)f+τSky、的关系来决定隔振器安装连接副的各因素,式中:m‑柴油发电机组质量,g‑重力加速度,k‑每个隔振器连接螺栓个数,y‑隔振器个数,Fcy‑螺栓残余预紧力,f‑隔振器与调整垫片间摩擦系数,n‑机车运行最大加速度与重力加速度的比值,τ‑螺栓许用剪切应力,S‑螺栓横截面积,l‑调整垫片厚度,t‑隔振器底座厚度,σa‑螺栓疲劳强度,σt‑调整垫片材质的屈服强度,b‑隔振器安装底座宽度。简单、便捷、合理地确定机车柴油发电机组隔振器安装连接副各因素,杜绝安装连接副中调整垫片及连接螺栓的变形、剪断及疲劳破坏现象,确保证机车的稳定、安全、可靠运行。
搜索关键词: 机车 柴油 发电 机组 隔振器 安装 连接 设计 方法
【主权项】:
一种机车柴油发电机组隔振器安装连接副的设计方法,其特征在于满足(mg+kyFcy)f<mng<(mg+kyFcy)f+τSky、及的关系来决定机车柴油发电机组隔振器安装连接副的各因素,式中:m‑柴油发电机组质量,g‑重力加速度,k‑每个隔振器连接螺栓个数,y‑隔振器个数,Fcy‑螺栓残余预紧力,f‑隔振器与调整垫片间摩擦系数,n‑机车运行最大加速度与重力加速度的比值,τ‑螺栓许用剪切应力,S‑螺栓横截面积,l‑调整垫片厚度,t‑隔振器底座厚度,σa‑螺栓疲劳强度,σt‑调整垫片屈服强度,b‑隔振器安装底座垂直于发电机组轴向的宽度。
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